HELP ,Мазда 626 2,0Т RF | мазда (mazda) форум | 29 янв 2012 18:05

ДЕло было осенью , с тех пор стоит ,некогда было заниматься.

После заправки машина заглохла(не сразу, до дома добрались) .
Пришли на холодную её заводить ,стартер крутит но не заводит
С троса завелась (Дымит ,троит) прогрелась ,заглушили , на горячей мотор со стартера заводиться (дымит ,троит) .Одновременно перестал гореть задний фонарь полностью (предохранители и лампочки в порядке)
Машина универсал 99 г.в левый руль .
Звоню в сервис на люблинской :
-Расказываю всю историю ,и говорю что хочу приехать на диагностику !а они мне говорят не надо =) Иди покупай тнвд и тогда приходи мы его тебе поменяем за 8 т.р .
-Звоню в другие сервисы говорят диагностика 3 т.р.
Подскажите пожалуйста что может быть? И могут ли быть правы ребята из люблино что это тнвд 100%?Там что больше нечему ломаться?Форсунки например .И где чего купить и куда ехать? Просто машина только на эвакуаторе путешевствует ,и хотелось бы сразу к нормальным людям
П.с На вскидку засколько её можно в таком виде продать?Гнилая только крышка багажника и то не сильно ,Темно зеленая ,все работало

мне один раз заправили бензину и тоже работает но дымит и тарахтит обороты не поднимаются. обнаружил только когда снял насос. все слил промыл поставил и поехал.

Промыл всю топливную систему?Или .. ?Щас такие морозы что самостоятельно наверно я только тнвд и сниму если найду где он )

меняй топливо

Не подскажите как старое слить и систему промыть(как из бака слить я то понимаю ,а дальше хз)?может ссылку какую ,а может там все просто хз ,мне просто машина досталась по наследству и я первый раз в жизни столкнулся с дизелем

с бака слей, залей новое, далее обратку с насоса (фланец OUT) в канистру и покрутить..

поднимаешь заднюю седушку. под ней лючок. откручиваешь пару болтов отверткой (главное не заломать и перед тем как крышку поднимать, вытерти все рядом, чтобы грязь не попала). и поднимаешь крышку. Там и есть соляра. Но щас расскажу что было у меня однажды. Мало ли, такая же ситуация. Машинка однажды не завелась зимой, посадил аккум, решил не париться, попросил отца дернуть, он дернул, машина завелась, но троила, обороты прыгали, дымила. Оказалось когда с толкача заводили, ремень перескочил на 2 зубца. Ремень одели и машина опять поехала. Так что рано грешить на насос. Если машина до этого работала исправно, хорошо заводилась и на холодную и на горячую, то насос пока не трогай. Смотри метки и соляру.

Про метки спасибо ,идея .Но почему тогда но горячей двигатель заводиться.

компрессию мерил?

нет еще ,.померею обязательно ,на днях в гараж оттащю там видно будет ,там мотор в идеале ,его перебирали 10.000 назад ,и мотор не мог резко навернуться ,так не бывает ,что ни будь было бы предвестником, хотя хз...(

как я предполагаю(это я сам так решил ) ,даже если я щас померею ,а он же троит не просто так ,то там на каком нибудь цилиндре полюбому будет что то не так ,могу ошибаться

начну с ГРМ ,только ответьте пожалуста
"Про метки спасибо ,идея .Но почему тогда но горячей двигатель заводиться."
может быть такое?

расскажи поподробнее как она заводится и работает на горячую, на холодную. Сколько стартером маслаешь. Не моргает ли лампа накала свечей? Фильтр топливный менял? Если херовой саляры залил или летней, придется или оттаивать старый фильтр или поменять. Я бы даже поменял, не так дорого стоит.

у меня похожая проблема машина на холодную не едет более 90 и нет мощности, рывка, дымит белым дымом, а как горячая ее как прорывает, и то не всегда. что это может быть подскажите ......

SPV новый не пробовал ставить? ну или по крайней мере нормально рабочий.

на тнвд снизу стоит хреновина она на холодную делает чуть раньше угол впрыска вот может она и не работает

что такое SPV???

клапан электромагнитный на насосе, стоит пару сотен долляров

в казахстане клапан стоит 40$ но дело думаю не в нем если он не работает двигатель не заведется так как не будет подачи солярки под плунжер

хорошо ... на выходных разберу насос и посмотрю ..

а в форсунках может быть причина??

полностью только не разбитай достаточно открутить клапан отсечки вынутьиз него иглу и обратно закрутить .если не чего не изменится то дело не в нем только глушить прийдется 5ой скоростью

"только глушить прийдется 5ой скоростью"- что это значит????

это значит с ключа не заглушить этот клапан есть глушилка поэтому я и думаю что дело не внем