выход поршней нед блоком | мазда (mazda) форум | 21 мар 2012 23:06

помогите делаю капиталку вроде ничего не предвещало беды но тут засада тот пи.....р который установил мне гильзы слишком сильно срезал блок и вылет поршней над блоком теперь 0.92 мм что делать сто пудово будет по голове стучать прокладку 1.4 мм я купил у нас толще нету.
Забыл у меня маздень 626 2.0D компрекс двигатель RF-CX вроде так

правда-что мастер-ломастер тебе попался.... есть мысль... точить поршни....? Они у тебя по-идее плоские?

Точить днище поршня это лотерея:во-первых в днище есть выемки для завихрения всасываемого воздуха,во-вторых днище полое и сняв часть металла есть риск разрушения поршня

По-идее 1,4 минус 0,92 равно 0,48 мм... каГбэ достаточно для нормальной работы ЦПГ. А точить поршнЯ - это зло! Они прогорят нефик делать.... Почти миллиметр металла снять - это много... Хотя... мотор чуть поспортивнее будет, можно ешщё тронки посверлить, сами шатуны посверлить, ИМХО уменьшить массу поршней можно безболезненно и даже с пользой для мотора.

если сточить поршня - надо ведь и коленвал стачивать