Сцепление. | мазда (mazda) форум | 13 июл 2004 08:18

Уважаемые друзья!
Подскажите как можно определить изношенность диска сцепления?
У меня появился свободный ход педали, я её конечно подрегулировал, сделал ход короче и чуть опустил "момент схватывания"(ближе к середине, раньше было вверху) весь запал регулировки болтами почти вышел это признак изношенности? И долго оно так протянет?

Признаки изношенности, уменьшение активного хода педали (когда есть сцепка трасмиссии и двигателя).
Чем меньше ход - тем ближе конец..
Как привило при критическом износе - двигатель начнет пробуксовывать на 5 передаче, потом 4, 3 и т.д...
Рекомендую при первых же признаках пробуксовки на 5 передаче - исключить езду на ней (дабы не сжечь корзину сцепления), только на 4 и ниже. Ну и естественно быстрее на замену.
Как правило после первых признаков пробуксовки на 5 передаче - еще км 500 можно смело поездить, но опять повторюсь - передачи выбирать такие,чтобы пробуксовки не было.
Удачи.

Begemot, регулировок сцепления на этой моделе нет.Есть только базовые установки,которые не требуют вмешательства во время эксплуатации.Удачи.

2 Igor: А на GD есть?

Igor Это как это нету? а регулировка высоты и хода педали? сам же я регулировал, и кстати в продолжение темы датчик на сцеплении у меня есть.

Кирилл, тоже самое.

Begemot, есть регулировка высоты педали и расстояние между штоком педали и главным цилиндром сцепления.

Понятно, видемо это я и регулировал. Кстати, а что значит "двигатель пробуксовывает"?

Значит нажимаешь на газ - мотор увеличивает обороты - а скорость фиги дули...
Это значит - "Буксует сцепление"
А когда выжимаешь сцепление и не можешь включить передачу (без хруста при том, что синхронизаторы точно в порядке)- называется сцепление "ведет" - т.е. двигатель от трансмиссии полностью не разъединяется. Это я так - небольшую лекцию
Надеюсь не пригодится в будушем
Удачи

с вашего позволения подниму эту тему


при любом движении вперед, выжимаю сцепление, включаю передачу.
Но если качусь назад и хочу при ВЫЖАТОМ ЖЕ сцеплении включить заднюю передачу, то раздается хруст. Почему так ?
За свои синхронизаторы не уверен. Еще есть такой момент, при долгой езде, начинают трудно включаться передачи. Бывает что вообще только через силу врубаю. А иногда "пальчиком" раз и там ....
синхронам каюк ?

Задняя передача не синхронизирована.

Yurij, была тема, даже с фоткой, чего мазать надо, ищи темы про "трудные коробки" точно не помню.

на сцеплении????? датчик????

фэнкс, поищу. Но с другой стороны, ведь моментами то все замечательно....

а по этому поводу , что скажите ?

2 Low-Fly:
Ты хочешь сказать,что если у меня начинает спецляться на примерно 1/3 от пола,что всё гуд Я правильно тебя понял

NostromO, более чем. У меня на 3/4 схватывает дык я уже привык...

Ну я рад

Куда Low-Fly запропостился ? както неуютно без нашего картенгиста...

да появится