Есть ли смысл варить днище? | мазда (mazda) форум | 07 авг 2006 13:38

Под передним пассажирским сиденьем обнаружена дыра примерно 10х15 см. Думаю, она далеко не единственная там. Есть ли смысл заморачиваться с перевариванием/антикоррозийкой всего днища?

Поделюсь опытом. ВАРИ!!! Вари,пока при памяти. Я отложил это на год прошлым летом... Нынче отдал около 10 тыр, чтобы поменять пороги и переварить всё днище,
и обе задние чашки. Передние дожидаются. На моих глазах у друга так же приехала такая же маська. Моя не гнила абсолютно, потом за год просто в хлам... Но сейчас зато спокоен - сам выкидывал весь салон (заодно и отхимчистил как следует), сам промазывал антикором после сварщиков. Кстати пороги сделали мне в обычном ремонтном цехе, выгнули из 2мм железа, сварщик их толково подогнал, жёсткость кузова ощутимо повысилась. Так что это дело лучше не запускать

У меня как и у тебя - все было зашибись, а тут полез проводку проверять (не работали концевые выключатели дверей по правой стороне), а там...

Спасибо за совет, попытаюсь найти местечко, где заварят. Заодно, может, и пороги уже пора менять, поддамкрачивать бывает стремно уже.

У меня было всё ок когда брал посмотрел вроде не гнилая. Потом тоже с проводкой проблемы устранять стал смотрю на дне типа рваная рана сантимов 15 посмотрел вроде не гнилая решил что не стоит заморачиватся к тому же зима была взял молоток мало мало выровнял и замазал какой то бякой чтобы вода и грязь не по подала. Где то с месяц назад поехали в лес отдыхать пришлось преодолевать ручей. Так вот приехали мы а я смотрю у меня подногами всё мокро. Приехал в караж разобрал а там вместо 15 см все 25. Тут же заехал и заворил да ещё и антикором промазал теперь вроде всё ОК.

Так что лутше сразу варить а не ждать когда совсем развалится.

Видел на многиш GD-шках сильно проседают места крепления задних продольных тяг. На моей тоже нормально провисает под заднимим дверями, аж сбоку видно Нужно ли их тоже подваривать и поднимать в уровень днища? Еще у меня гуляют сливные пробки на днище, так и должно быть?

Железо однако склонно к усталости... Сам не жестянщик, доверился спициалисту, не пожалел. Под задними дверями у мене тоже провисает, но все несущие мне укрепили, пробки сливные шлёпнули на прихватки. Кроме того проклеил всё днище шумоизоляцией (stp). Когда разбирал - удивился, там было точно таким же материалом отделано, тока он уже высох и крошился. А через пробки попадает влага,впитывается в обивку пола и плавно разлагает металл. Кстати, обратите внимание на слабое место - пол перед подъёмом заднего сиденья,там тоже гниёт не хило...
Вобщем рекомендую, пока тепло - разобрать салон, поднять обивку и поглядеть, как оно там... Отвёрткой потыкать и всё такое... Цена вопроса не столь велика, если очаги коррозии тока появились. Ну и раз уж началось, то задние и передние чашки тоже стоит пристально осмотреть, оне очень склонны к коррозии... Потом стойки наружу выходят,сам видел

Добрый день!
Я недавно как раз (месяц назад) варил пороги и красил машину. Пороги у меня сгнила наглухо, особенно водительский. Днище с виду снизу было вроде нормальное, но когда я снял ковер - понял что попал и причем нифигово. Под передними сиденьями не было живого места и держалось все на какой то толстой тряпке промазаной жирным слоем антикора. Пригнал я ее к знакомым азикам - эти кулибины посмотрели и сказали что на днище металл найдут, а пороги попросили купить от Москвича 2141. Они их по загибу отрезали и притулили к моей бибике, шов заравняли болгаркой и получилось кстати очень не плохо. Узнавал на разборе - комплект поргов вместе со сливами (задними арками) стоит 300 у.ё. (новые). Комплект москичевских порогов 300 рублей. На фото видно что было и чего стало. Собирать салон замучился

Жиндосина, дааа - 300у.е за пороги-круто!!!
В Москве новые пороги 850р.
арки-520р.
Всё конечно неоригинал--но лет эдак на 5 думаю хватит!!!
Кстати на GD пороги от 412 Москвича встают как родные!!!

Serg_626GD, у меня на купехе точно также под посажирским сиденьем ближе к порогу тоже тырка наверное в 2 пальца вот буду варить а то скоро зима!!

А кто что знает про пороги на GE? Может тоже что-то подходит?

LoGeo, на GE они подходят только от GE проинимай соболезнования... а что с порогами? неуж то сгнили?

Можно очень крупные макароны промывать!
На задней части только антигравий остался... С обеих сторон.

Дык ты это... Толкового жестянщика найди. Мне просто делали - проволочку по профилю порога обогнули, отдали в цех, там в аккурат по профилю из листового железа выгнули пороги, сварщик их тока слегка подогнал и порядок. За сами пороги отдал 500 рублей. Зато х@й когда сгниют - 2 мм толщина.

Жиндосина, Алексей, так все-таки пороги от Москвича 2141 или 412 ?

Чёта одни 626... а слепыши не гниют штоль не у кого? А то может и мне пора весь салон выгребать?

Yeti я покупал от 2141, сам порог по верхнему загибу отрезали и соответственно на машине также по загибу и варили

В биберево на разборе совсем страх потеряли - не ездите туда, там они все редиски - вот

Жиндосина, а туда давно никто ни ездит-цены у них растут -а выбор уже не тот что был раньше!
Борзеют.
Короче - нафиг их...

Тоже пока решили пойти методом проволочки. Согнули и намерились отдать профиль жестянщикам.

чую меня это очень скоро ждёт