Все, руки опустились окончательно! Трясет и будет трясти!!! | мазда (mazda) форум | 05 июн 2007 21:31

Мяут, бывает

впускной коллектор это труба от воздушного фильтра к дросельной заслонке?
И где прокладка на коллекторе инжектора? речь об одних и тех же коллекторах ???
У меня тоже тресет уже тысяч 5, поменял масло, свечи, все фильтра - безрезультатно
В статье 1997 года в которой рассматривается GD написано , что при компьютерной диагностике двигателя выявился посос воздуха на коллекторе
и там они пишут, что после подтягивания хомутов коллектора и увеличения оборотов холостого хода до 850 вибрация пропала!
С чего мне начать бороться с этой проблемой?! Может форсунки промыть?
Или съездить на компьютерную диагностику , она может выявить подсос воздуха в колекторе???
что проверяет компьютерная диагностика двигателя?

Проверять надо с самого простого начинать.....
Комп диагностика, смотря какая если простая то просканят ошибки и все.... если сложная будут мерять выхлоп и т д....

Коллектор воздушный это который прикручиваться к блоку, и в него врубаются инжектора.

Тут поступило предложение посадить прокладку коллектора на герметик...
И мля, буду седня пытатся выкрутить обломаную шпильку.
CiretPro, Как коллектор прикручивать, крест на крест?

"сложная" диагностикка имеет свое название? И где ее делать лучше ? Дорогая она?

Я и сожаю на герметик, т.к прокладку найти не смог..... герметик использовал высокотемпературный маслостоикий "голубой цвет" потом тяжко срывать его......

Я прокручиваю равномерно все....

Она никак не называется, "сложная" включает в себя множество мероприятий таких как .... тест на содержание углекислого газа, тест на качество смеси, замер потребления воздуха....проверка маф"а и т д.....

ROSPIKE_ прийди в нормальный сервис изложи проблему они сами проведут необходимые тесты....

Не ожиданное продолжение темы.
Вообщем ехал седня с работы, ну вибрация вообще атас, торпеда вся скрипит, капот колбасит, вообщем мля мля мля да и только.
Раньше, до замены подушек, не было такого. Вообщем так как рваная оказалась только одна, рашил ее открутить вообще. Открутил, эфекта ноль! Потом гляжу не переднию, а ведь поставить ее можно в двух положениях, сайлент тама не симметричный, вообщем переставил... и что бы вы думали, вибрация пришла на изначальное значение! Вот так вот.
Это я к тому, что у тех у кого такая же проблема стоит проверить. Точнее перевернуть ее, переднию подушку. Работы 10 мин. И то при условии откручивания зачиты.

Проблема конечно осталось, а деньги выкинуты ...

А на герметик посажу, в выходные... а то обороты всеравно не значительно плавуют...

Мяут, у меня появилась вибрация на ХХ как только сменил масло и фильтр, до этого ваще почти шума мотора не слышал, а теперь вибрация рулит немного

какой марки фильтр?

Мяут, Может продать тебе ее, ну его нах с ее сюрпризами и продолжениями тем....

Ну блин почему мне кажется что это от вашего бензина.... Прочитал литовские форумы, ну ненашел я там таких тем. Единственное что у моей чувствуется, так на холостых если руку положиш на ручку кпп легкое ее дрожание.

Чтоб панель скрипела это как его колбасить должно?

Мяут, а ты говорил "околонаучная"

Retvizan, Не, я к ней привык! К тому же туда уже столько денег вбухано...

DVN, Ну связь между маслом и расколбасом довольно посредственная. Фильтр наверное не рулит. Но за 40т я их уже наменял много:) Результата ноль!

Мяут, это один из вариантов причины на машинах с гидриками. Я не утверждаю, что это у тебя от масла - ты спросил что делать, выложил список что уже и я те написал то чего не было в списке. Утвержать ты сможеш про результат только залив масло в банке от мазды, взятое у проверенного поставщика и с таким-же фильтром при условии что регулятор давления у тя в норме, ничего не забито и насос качает норму. Ибо, повторюсь, как говорила моя бабушка "Какая разница между московской и столичной? Правильно - этикетка! Хотя по технологии водки должны быть разные."
Стробом зажигание смотрел? Пропуски по цилиндрам есть?

А как трясет то? У меня тряска с произвольно меняющейся частотой и амплитудой, причем амплитуда меняется от 0 до 50 об/мин... так?

DVN, Ну вообщем то да, наверное. Но масла пробовал разные. Возьму на днях Маздовское, дилексия, или как там его, оригинальные все фильтры проверим.
Зажигание в норме, пропусков нет.

_ROSPIKE_, ну да, амплитуда меняется, частота тоже.

Мяут, перед маслом еще вопросец: а эфиром ты ее поливать пробовал? всмысле околонаучный поиск нештатных подсосов мимо считалки Поливать надо как со стороны гофры от считалки, так и все шланги системы ЕГР сверху и слева т.к. они на впускной замешаны и систему вентиляции картера. Главное прыснул, послушал изменения, подождал пока высохнет, следующее место. Ну или сначала лей везде (так чтобы через штатную дыру не нахваталось), а если обороты скаканут, начнеш точечно распылять. Если облив двигло эфиром подсос не обнаружиш так двигло помоеш - тоже плюс

DVN,Эээээ, а где эфир взять то?:) В аптеке чтоль?

Мяут, это жудкость для быстрого старта - эфир голимый.

DVN, Хех, точно Завтра куплю!

Согласен. Снять клапанную крышку и посмотреть метки займёт 30 минут даже по неопытности. Только не снимай шланг с насоса гидроусилителя. Сними сам насос с кронштейна и отведи в сторону.
А ещё проверь компрессию, свечи, провода.
Про эфир тема. Обязательно поищи присосы.
Чистоработающий двигатель и на рваных подушках будеть ровно работать. Дело не в подушках.

Ещё тут смотри
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=12380