Выручайте...Дымит не по детски и из трубы и из коллектора... | мазда (mazda) форум | 18 апр 2008 21:52

Народ.выручайте.....Вообщем завелся сегодня...думал белый дым как всегда....Вроде как через секунд 10 прошел.Уже как 2 года по утрам.Но смотрю....при езде и при перегазовке валит не по детски,да еще и воняет...Проехал 2 км до метро,остановился,погазовал-весь двор в тумане и запах,а на холостых ничего.Да ещё открыл капот,там на стыке коллетора выпускного вроде как мокровато,да еще и дым валит.Чего скажете,чего посоветуете....Спасибо......Вообщем совсем плохая Мася стала....

А что с уровнем антифриза?

Вообщем так и не понял,всего 2 км проехал.....Страшно проверять.Но завтра поеду,замерю.Но за 2 км не изменился.Вообщем никогда не доливал.....Если Антифриз,на что смотреть?

Оппа!!
Прямое подтверждение что белый дым есть всегда!!! Но рабочий каталик его дожигает и мы его не видим.

Посмотрел Масло......Вроде как Масло....но проехал всего ничего....Может антифрис ещё не попал.....

ты где смотрел? У меня когда на старой машине прокладку пробило, то на щупе эмульсии не было, цвето нормального масла, а крышку открутил - там пипец, все белое

Под крышку точно сам не полезу...2 дня назад менял Грм с роликами ...Все было нормуль...Вообщем чего скажете? И насколько быстро Антифриз уходить должен?

Антифриз имеет сладковытый запах. Его сложно не заметить. Для ликбеза капни на коллектор несколько капель и почуешь как пахнет.

Салют, я имел ввиду крышку горловины, куда масло подливается

Да не...антифриза там не видно....Но проехал мало.....Чего посоветуете?

Салют, Коллектор заделывай. Ставь прокладку или где там у тебя дым валит. А там видно будет.
Скорее всего всё пойдёт в каталик и будет как и прежде дожигаться.
А может у тебя забился каталик потому и валит из всех щелей

Короче.мужики....Скажите что надо прикупить.что за прокладку? У меня Z5.Или что ещё? А каталик давно хочу поменять,правда боюсь совсем народ затравлю.......

сам с собой разговариваешь?

Что-то должно уходить - антифриз или масло. На крайняк может не работать какой-нить цилиндр и все сгорает в выхлопных трубах. Тут цвет свечей всю правду расскажет....

Если бы цилиндр.тяга пропала бы.......Масло как всегда жрет,грамм 5ОО на тыщу-полторы,то так уже 2 года.Может посоветуете сервис по выхлопу,или ещё чего...Страшно ездить....Двигатель уже давно капиталки просит...Так что,буду надеяться,что просто прокладка прохудилась...Сейчас поеду по делам,покатаюсь,проверю-замерю,народ может успею потравить.....Движок работает хорошо,как всегда...

На движке в районе коллектора жидкостей нет никаких? может при замене ремня че нить на коллектор пролили типа вдшки. сам коллектор дотянут?
возьми мыльной воды и на холодную помаж стыки коллектора и головки блока и колектора с приемной трубой. заведи и посмотри пузыри.
ЗЫ: белый налет на крышке не показатель антифриза если налет размером как слой крема на торте.

Ок....Спасибо...Буду что-то делать.А по запаху-вроде как масло горит,правда должно быть сизым дымом,а оно белым.Вообщем просто и прокладка прохудилась,наверно,и заодно уже и двигатель....умер,хотя на расходе масла пока не заметно.Буду копить денежку на ремонт.Может кто подскажет ,где у нас z5 почаще ремонтируют?Никто не делал в райне Одинцово,в сити партс?так у них и магазин просто при сервисе.Вдруг,все-таки только заменой колец отделаюсь......

Да,может кто ещё посоветует,а то поиск юзал,че-то ничего толкового...По чем нынче сейчас контрактник Z5 и где лучше приобретать? Ремонт в 50 т обходится......Может думаю контрактник....

Салют, контрактник от 15.000.

Судя по рисунку, прогорела прокладка приемной трубы коллектора. Менять прокладку и полировать стыковочную поверхность приемной трубы

А может из-под клапанной крышки масло на коллектор протекает? А может там в щелку что-то закатилось и плавится потихоньку?
Где котнрактники по 15? Дайте три.... А то на мою со всеми филтокскими услугами к 30 приближались...
Салют, откуда 50? Больше 20 быть не может. А железа максимум на 7, с маслом и фильтром.... Ты того, в других местах поспрашивать попробуй...

Нет...наврятли такие цены в Москве найти.Полная капиталка-не меньше полтинника с запчастями......Одни только Кольца поменять-за работу-500 зелененьких....

Салют, странно, чуть меньше года назад капиталили Каризму - в районе 30 к вышло ...

Ребят,звонил в Мазда клуб-50 с запчастями,это полная капиталка,в Сити партс-на можайке-под 60 загнули,причем у них там одни из самых дешевых запчастей.Тогда посоветуйте сервис,я же не против.Спасибо.

Вот нашел примерную смету...так это вроде ещё не худший вариант? Да?Подскажите,а то я в двигателях не очень.....

Смета на ремонт Mazda 323

Ф. И. О. Адрес и
Владельца ТО Михайлович 9958 телефон
Регистрацион-
ный знак VIN
Марка, модель Mazda-323 Год выпуска 1996
Тип двигателя Z5 № двигателя
Пробег в км по Вид работ Ремонт только
спидометру 129562 двигателя


Виды работ Кол. Цена Сумма Прим.
Мойка 350
Мойка блока
Мойка ГБЦ 400
Рассухарить клапана 368
Замена клапанного механизма 160
Засухарить клапана 464
Фрезеровка ГБЦ 560
Притирка 960
Высверливание шпильки 400
Правка и чистка клапана 1040
Замена МСК 800
Чистка каналов 720
Шлтфовка шайб 800
Замена заглушек и мойка коленвала.
Перепресовка поршней
Механосборочные работы 16000
Замена подшипника
Итого: 23022


Комплектующие Кол. Цена Сумма Прим.
Клапана
Направляющие
М,С,К 672
Башмак натяжителя
Натяжитель цепи 3338
Успокоитель цепи
Цепь 900
Ремень ГРМ
Вкладыши шатунные 1526
коренные
Поршни
Кольца поршневые 5075
Полукольца
Прокладки ГБЦ
колекторов
пр.трубы
полный набор
клапан. крышки
поддона
Сальники
Фильтра масляный 136
воздушный
Масло 815
Антифриз 631
Герметик
Масляный насос
ВПМН
Вкладыши ВПМН
Зубчатый ролик ремня ГРМ 2676
Болты ГБЦ
Ремень генераторный
Хомуты
Подшипник
Помпа 4088

Итого: 19857
Всего: 42879

Гарантия 20000 или 10 месяцев
Прохождение обязательного ТО через 800-1000 км
Стоимость ТО 600 руб.