Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 18 июл 2011 16:29

а кто нибудь подбирал чехлы на GD? Надоело засирать сидушки((( Универсальные мож какие или от нашемарки?

В "Аксоне" есть универсальные "майки" довольно неплохово качества,да и цена 850р. за комплект.

Я полностью обдирал скальп со всех сидений. Стирал в автомате. Грязи было больше, чем с дедушкиных валенок. За одно поменял латекс на скелете и подложил поролона для пухлости. После этой процедуры никаких чехлов не хочется. Красотищща!

Mayor
Че не звонишь?

я попробовал обдирать и плюнул, там стока этих колечек металлических, ты их все чтоли разогнул и потом обратно загнул?

Я тоже! Стирал руками раза 3, после первого раза вода была цвета отработки. Вместо колечек прицеплял потом шкуру маленькими стяжками. Чудесный салон после стирки оказался, такой светло-серый бархатный Правда, от сигарет несколько следов было, от прошлого хозяина остались....

tofu
я на авторынке обычном чехлы брал, сказали универсальные. стали очени даже хорошо

Медные колечки я просто срезал кусачками и выкинул. При сборке стянул обшивку пластиковыми хомутиками-удавками. Гораздо лучше, чем родные кольца.

А как со спинкой заднего дивана получилось? Я имею ввиду столбики около дверей. Без чехлов остались?

актуальный вопрос кста

да, боковые столбики остались без чехлов, можно было бы попробовать и на них натянуть, но тогда пропала бы возможность складывать сидение.к вечеру фотку скину если кому интересно

Mayor
бросай фотки. жду

Бросил

хде? =)

Это другие фотки

это такой междусобойчик.

lemkzuka что и требовалось доказать

ну вот как то так получилось.

Подскажите какой топливный насос купить,kyosan P-670 есть на рынке,но продавцы сами толком не знают пойдёт или нет,и насчёт прокладок их нет.Машина 1.8 карб 1989г.

а чо с ним? У меня по наследству Бушный валяеццо, вроде как оригинал даже...

пришел рабоций целиндр сцепления. Упакован в фирмовую коробку, пакетик. Качество металла вроде как ничего, поршнь ходит в целиндре очень легко и возвращается в исходное положение под действием пружины.

Сегодня забрал из ремонта радиатор, треснувший в месте верхнего крепления в результате прошлогодней аварии. Лучшая фирма по ремонту радиаторов в городе, но гарантию и то не дали. Ибо место крепления. Ибо испытывает нагрузки. Ибо репутацией дорожат. Ну и пусть не дали. Лучше отремонтировали и не дали гарантию они, чем заклеит с пожизненной гарантией Вася-хапуга в шарашкиной конторе. Еще какой-то скрип появился при поворотах, только при движении и одновременном вращении руля. Подозреваю левый опорный, ну еще шаровая может быть. Еще надо морду красить ей, еще с регулятором ХХ разобраться. В Нижегородскую область собираюсь, автобусы-поезда надоели хуже горькой редьки, надо на машинке скататься...

Я бушных 2 поменял,в их клапаны повысыхали ,плохо качает и бензин стравливает ниже фильтра за день.

По эому номеру на экзисте выдает аналоги которые подходят на твою машину значит и этот подойти должен. заместо прокладки герметик.

А я свой вагон вчера разбил в хлам... сижу и думаю теперь, чего делать... ремонт будет стоить столько что вся машина столько не стоит... да и не продать её потом будет...

жду разбора полётов, там посмотрим, может получится страховку выбить.... хотя тут насчитают с аммортизацией столько, что только на пиво хватит, горе запить...

или может донора из финки пригнать.... есть у нас кто нить тут из финляндии???