Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 06 июл 2012 13:41

Kupuлл

А как ее проверить? :oops:

Ну можно попробовать, т.к. если сразу не выключая зажигания пробовать она не заводиться,надо выключить и подождать. Как заглохнет сразу снять провод со свечи и прокрутить стартер?

**Реклама**

Kupuлл

да ГБО простое ,и еще могу день отъездить нормально , а могу и ч/з каждые 10-200 м глохнуть.

**Реклама**

Vadim1024

в мануале есть проверка, выкручиваешь свечу, надеваешь на провод и держишь рядом с массой, крутишь стартером и смотришь есть или нет. Может быть слабая.
Вообще коммутатор сложно диагностировать, искра может быть есть, но бьет не в попад.
Я когда убедился, что пропадает искра его поменял

Kupuлл

Спасибо ,попробую... вот только надо с кем-то и лучше за город отъехать чтоб не мешаться

Kupuлл

Вобщем проверять я не стал, а сразу взял и махнул распределитель

Да так было проще потому что у меня в гараже мотор 1.8 стоит , а весь распределитель потому что у них внутренняя конструкция ( под крышкой ) отличается. Заменил и поехал проверять... и теперь моей радости нет предела :Yahoo!:

Vadim1024 спасибо еще раз!

**Реклама**

**Реклама**

gruzdev_f

а я работу поменял
некогда стало

стал ездить дальше, езжу тапку в пол, бензин жрёт стандартные 13 литров.
надо делать сходразвал, по дороге кидает.

в остальном всё ок почему-то...

saandr

gruzdev_f писал(а):

...езжу тапку в пол, бензин жрёт стандартные 13 литров.
надо делать сходразвал, по дороге кидает.

в остальном всё ок почему-то...

аналогично, только у меня 12 л на сотню

Cross

Братцы подскажите пожалуйста!
На днях обнаружил висящий шланг который выходит из нижней части адсорбера(изогнутый такой и уходит вниз, торчит возле рулевой тяги) по виду он откуда то отломан,т.к. в нем кусок пластмассовой трубки или штуцера, куда он должен присоединятся!???

**Реклама**

drakon260

В полезной информации.
Схема вакуумных соединений двигателя FE(цветная)

Megavolt-2006

Женя,насколько я помню,то качество схемы вакуумных соединений,которую я постил в полезную информацию,было намного лучше той,которая сейчас там лежит.
Вот сравни.

Серега

Andrey_55 писал(а):

Серега писал(а):

Подскажите, по реле бензонасоса, как его проверить?

втыкаешь перемычку в двухконтактный разъем (у меня он белый и два провода-зеленый и черный), который рядом с одноконтактным зеленым (тот что мы замыкаем на массу при считывании ошибок), включаешь зажигание и проверяешь "+" на разъеме который подходит к бензонасосу (откинешь сиденье, открутишь лючок). если "+" есть-можешь про реле забыть и ковырять дальше, либо массы нет в разъеме либо попал ты на насос. если "+" нет, снимай реле и подсоедини BR и BW к "+", В и Lg к массе и проверь контролькой должен быть "+" на WY, если есть, реле исправно и дальше ковыряй проводку.

Двухконтактный разъем у себя не нашел под капотом. Кинул провода напрямую от аккума на насос- жужит. Значит исправен.
Реле по этой методе проверил- исправно.

Снова схватила- и тишина... Буду тащить в сервис, начал думать на штатный иммобилайзер, ну или еще что-нить, до чего не дойду самостоятельно...

drakon260

Megavolt-2006 писал(а):

Женя,насколько я помню,то качество схемы вакуумных соединений,которую я постил в полезную информацию,было намного лучше той,которая сейчас там лежит.
Вот сравни.

Почемуто она не открывалась. Поставил что нашёл. Всё уже исправил.

Подскажите из чего сделать поплавок на датчик в бачке омывайки. Сделал из какогото пористого, твёрдого материала, два года служил верой и правдой, и вот на днях утонул. Теперь лампочка горит.

Megavolt-2006

drakon260 писал(а):

Подскажите из чего сделать поплавок на датчик в бачке омывайки. Сделал из какогото пористого, твёрдого материала, два года служил верой и правдой, и вот на днях утонул. Теперь лампочка горит.

Поплавок в бачок омывайки,можно сделать из тазовского поплавка карбюратора.
Он не боится всяких "незамерзаек",не впитывает воду вообще.
Очень легко поддается обработке обычным ножом.
Нужно просто повторить размеры и форму родного поплавка,состоит из двух частей,внутри вставлен магнит снятый из родного поплавка,половинки склеены суперклеем.
Идею подсказал Борис.

drakon260

Юра, спасибо, буду искать поплавок.

intenser

gruzdev_f писал(а):

а теперь замерь расход бензина

Наконец-то смог замерить... С пробегом более 1200 км (50% трасса, 50% город) средний расход получился около 7,5 л/100 км.

Kripton198

Заказал в екзисте регулятор напряжения im265hd со щётками ,во вторник должен приехать.

rad59

Cross писал(а):

Братцы подскажите пожалуйста!
На днях обнаружил висящий шланг который выходит из нижней части адсорбера(изогнутый такой и уходит вниз, торчит возле рулевой тяги) по виду он откуда то отломан,т.к. в нем кусок пластмассовой трубки или штуцера, куда он должен присоединятся!???

Нижний шланг(он шире других трубок)крепился к подрамнику, обломок штуцера вероятно в шланге у тебя, а если полезешь снизу -увидишь нижнюю часть...

Vadim1024

gruzdev_f писал(а):

а я работу поменял
некогда стало

стал ездить дальше, езжу тапку в пол, бензин жрёт стандартные 13 литров.
надо делать сходразвал, по дороге кидает.

в остальном всё ок почему-то...

Часто работу меняешь, наверное платить много будут, раз времени совсем нет, скоро новую тачку купишь и забудешь все проблемы

Megavolt-2006 поплавок от Таза мысль интересная, запишем)

Забрал машину из ремонта, наконец то, с субботу ставили бампер и фары. Пешком ходить уже надоело, упарился от жары, но зато на теперь на Мазде

Corsair_70

Megavolt-2006 писал(а):

Поплавок в бачок омывайки,можно сделать из тазовского поплавка карбюратора...

От это ценно! Спасибо! Пшел искать поплавок...

Как раз собрался менять свою утонувшую пробку... Правда в этот раз хотел ставить настоящую (от "Вдовы Клико"), а
если тоже утонула бы, то можно было бы "Вдову" и повторить... :wink:

Corsair_70

Vadim1024 писал(а):

... Пешком ходить уже надоело, упарился от жары, но зато на теперь на Мазде

На Мазде это хорошо! Поздравляю!

**Реклама**

Санек Р

Немого понять в чем дело двигатель колбасит на холостых и иногда глохнет, проверены свечи, провода, компрессия в цилиндрах, дроссельный узел тоже чистил, замерил давление топливного насоса 2.2. ну что может быть, может где воздух лишний. двигатель FE3N 2.0 16V

Mayor

http://auto.ria.ua/auto_mazda_626_8547841.html

kot-m

Mayor писал(а):

:crazy: http://auto.ria.ua/auto_mazda_626_8547841.html

Мда.... Это ж стоило в нее столько труда и денег вложить, что бы сейчас продавать..

Vadim1024

По мне так колхоз какой то. Тюнинг конечно приветствую, но в разумных пределах

Corsair_70

Mayor писал(а):

:crazy: http://auto.ria.ua/auto_mazda_626_8547841.html

понравилось про "подсветку ног в салоне и в зеркалах...". И как он, интересно, ноги в зеркала сует... :lol:

А еще интересно, что скрывается за словами "Полный капремонт двигателя, ходовой, кузова (все оригинал)."? Это что,
получается, что все можно отремонтировать и при этом остаться в пределах 10 (зачеркнуто) 7 килобаксов? :shock:

ЗЫ: у всех перестали оповещения на e-mail приходить или это только у меня такой глюк?

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 06 июл 2012 13:41

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */