Собираюсь покупать mazdu 323 или 626 Очень озадачен | мазда (mazda) форум | 28 авг 2005 01:59

Добрый день.
Сначала хочу сказать, что очень рад что наконец таки нашел отличный мазда форум : )))

Теперь к делу.
Собираюсь скоро покупать машину. Это будет моё первое авто. У меня на руках 1200 euro это максимум ( хотя недавно друг купил отличный скорпак за 400 euro 1991 года ) лишь бы мне с маздой тоже так повезло : )
Думаю что за такие деньги смогу купить машину 1991 года.
Сначала хотел покупать только 323. Она вроде бы и дешево обходится в эксплуатации. Тех обслуживание тоже довольно дешевое. И вроде бы ходовые качества довольно хорошие ( понятия конечно относительные ) Также про неё слышал много хороших отзывов ( редко ломается, дешевые детали, лихо едет ). Так же говорили что старые (1991) 323 довольно экономично кушают бензин. Около 7 литров по городу.
Вещи которые меня в ней пугали:
Низкая подвеска
Из за её веса + у неё не всегда одновременно зажимаются колодки ( когда тормозишь ) легко заносит зимой : (
Тратит очень много масла
Теперь почитал ваш форум. Интересно то что у многих из вас не 323, а 626 : () Посмотрел по рекламке и увидел что в принципе можно купить 626 1990 года за те же 1200euro и меньше.
Расскажите как она? Сколько она кушает бензина, насколько дорого её техничесское обслуживание, какие у неё + и какие - по сравнению с 323.
Мои требования к машине
Поскольку я студент и зарабатываю мало для меня важно по приоритетам:
1 Дешевизна.
Т.е. мало жрет бензина, дешевизна тех. обслуживания, надежность машины.
2 Удобство.
Всякие прибамбасы типа электро стекол. Управляемость. Подогрев сидений : ) Что бы в машние было как дома : )
3 Вместительность
Что бы было просторно с местом. Но я думаю у 626 с этим проблем нет.

Жду ваших ценнейших советов, ваших важных и бесценных историй из личной жизни.
За ранее благодарен

по ремонту и обслуге они почти одиннаковы
по расходу все около 10 литров, 7 литров для машины 10-12 лет от роду маловероятно ( даже в мануале написано для новой машины городской режим 10 литров +- 1 литр в зависимости от движка!!!)
масло много кушают движки где мск убитые либо поршневая, либо течет где то, если все ок ничего она не кушает
тормоза если иправны и отрег-ны, то все берут одновременно
+ для 626 место в салоне много в 323 меньше
покупка любой машины б.у лотерея!!! как повезет

323 для студента самое то, говорю как студент)
а цены, прямо скажем, смешные у вас..

626. Доволен, хотя по хорошему еще много что менять надо, но ездит.
Если не сам делаешь - любая машина таких лет сожрет с последними штанами.
По городу при постоянном режиме форсаж-тормоз жрет 9-10л.
Подогрева сидений нет, зато когда сложишь задние - шикарная трехспалка .
В общем - советую.

На 626 расход будет больше, особено если 2-х литровый ДВС.
У меня 626 GF 2 литра, 136 лс 1998 г.в. Основные расходы на бензин. Машина нормальная, надежная.

Я тоже студент и очень даволен своей маздой 323BG 93г.в.
Ездит она у меня на газе. Заправляю обычно 50 литров газа - 15$ и хватает его на 380км по городу.
Правильно сказал Dm39, что бу машина - лоттерея. Я когда свою покупал - не проверил всё как следует, в итоге после покупки пришлось кое-что менять по подвеске ~ 150$, пришлось также менять полностью газовое оборудование ~ 150$, поставил сигнализацию ~ 100$
Зато теперь машиной полностью доволен!
Правда низкая она очень и жёсткая, но к этому можно привыкнуть.
Главное при покупке проверяй машину (а лучше отвези её на сервис шоб диагностику всех систем сделали).
Удачи.

Даа, цены просто шокируют...626 - мой выбор.

В смысле смешные цены? Дешево очень или дорого
Мммм, так в чем же отличие 626 и 323 ? Я так понимаю основное отличие это расход бензина? Это основное отличие в расходах на машину?

Халява там у вас, по сравнению с нашими ценами. Нас тут нагнули - либо таз, либо тридорога. У нас сейчас 90г. от 4.000$ . Ну твари они.....

Глеб, реально обсуждать машины новые с завода а не бу! вся разница только в размерах и комфорте ( а вообще на вкус и цвет товарища нет! бери то что нравиться)
ремонт и обслуга почти одиннаковая! расход зависит от состояния машины и стиля езды ( ну естественно при при приблизительно одиннаковых обьёмах движков!!)
в таком возрасте ( 10 лет и более) покупка машины КАК ПОВЕЗЁТ!!!!
мне нравятся 626-ые ГД-ки универсалы они кстати выпускались вроде до 94 года из-за популярно и практичности.

Dm39
Как думаешь если сделать диагностику в сервисе, то ведь сильно поможет?
Дерьмо же в сервеисе сразу заметят и мне скажут? : ()

Кстате, на счет цен. 1200 euro это за 1991 год в среднем : )

Глеб, если сервис хороший и там специалисты действительно, то почти на 80% можно сказать все о машине скажут, 20% это двигатель там пока не откроешь или не покатаешся 100% не скажет никто! ну если конечно явных косяков не будет, хотя крупных засад если на диагностике движка не покажет, то скорее всего с движком все ок. замена мск( маслосъемные колпачки) например или сальников, ремни ролики... это все малозатратно и приходится делать почти на любой б.у. машине после покупки, вот если поршневая умерла то капиталка!

Глеб, тебе к Igor надо при покупке, думаю, что поможет с выбором...

Для студента лучше 626 нет. В ней места больше, а следовательно и пьяных одногрупников влезет немало! А еще от комплекции человека зависит. ВОТ я чел крупный и мне в 626 удобнее.

Слушай бывшего владельца ГД...
Во-первых - первая машина - это всегда тренажер для понимания того, что же это такое - иметь личный автотранспорт
Дешевизна. ГД - недорого, реально. Расход 10 литров по городу, запчасти на базаре дешевые, крепкая (по сравнению с ГЕ) ходовка. Если движка в поряде и не будешь жалеть денег на профилактические ремонты типа замены масла, фильтров, свечей, будешь лить нормальный бензин - будет резво ходить. Я на своей восьмиклапанной с кем тока не байковал, чаще успешно
Удобство. Из наворотов достаточно эл. подъемника стекол, остальное - редкость. Управляемость хорошая, трассу держит. Правда большой радиус разворота...
Вместительность - нормальная. По крайней мере больше, чем, например, в галанте того же года. Хэтч - вообще сказка - влазит все что угодно. Минус - низкое расположение водителя над уровнем земли

Короче бери, в своем классе оптималка по цене/остальные параметры

Если любишь много места - бери GD. Она и поустойчивей на трассе будет.
Если проблемы с текущими затратами - возьми дизель.
Полюбому покупаемую машину через НЕЗАВИСИМЫЙ сервис.
Если у тебя максимум 1300 - Возьми машину за 1000 и вложи в нее 300 (это примерный оптимум стоимости всех расходников-ремней-жидкостей-чегонибудьизподвески).
Ездить будешь ни о чем не думая.
У меня GD. Дизель. Обычный атмосферник (без турбины). Машина в порядке.
Расход топлива в смешанном в районе 7 литров на сотню.
Средний ежемесячный пробег 5000 км.
Средний ежемесячный расход (исключая топливо, но включая фильтры-масло) в Москве получается в районе $70.
Еще раз повторюсь, этой суммы мне ХВАТАЕТ чтобы содержать эту машину В ПОРЯДКЕ.

Не верю!Ой!Не заметил,что это скорп.За 1200 машину приличную найти будет нелегко,но возможно.

В 323 мало места
Купил 626 у знакомого,полтора года на нее слюни пускал,дкньги собирал.Уже катаюсь почти 3 месяца,положил 500 у/ё
(замена жидкостей и ремней,музыка,насос ГУР,регулятор напряжения в генераторе)в насосе ГУРа можна было поменять тока подшипник за 3 бакса,но я взял на разборке весь насос,теперь у меня их 2
А так машинка не прихотливая,но у меня карб,поетому 12 литров по городу обедает 8(
Зато едет оч хорошо,после Вектры 1.8 92го года ляля
Из комплектации:
ГУР,ЦЗ,эл.подьемники,эл.зеркала,эл.люк,задний спойлер

на мой взгляд 626 и 323 сравнивать как-то..ммм.. не очень хорошо, машины разные для разных людей.. скажу за себя 323 достаточно масенькая машинка, при этом достаточно вместительная внутри, большинство моих знакомых приятно удивляются кол-вом места сзади.. багажник достаточно не маленький.. хоть уже и не студентка, но даже в студенческие годы содержание машины особых проблем не доставляло.. при том она достаточно резвая, хотя бесспроно если б в момент покупки знала что есть такие же но 2-х литровые взяляб ее.. на счет низкого дорожного просвета это я б поспорила, помница в апреле месяце я по лесной дороге где снег и грязь вперемешку отлично пролезла на дачу и не оставила подвеску в лесу кушает не то чтобы много но и не мало, по городу где-то 10.. даже не знаю что еще сказать...

кстати о ценах, я свою за 7500 взяла два года назад, я думаю сейчас реально взять 323 за 10000 и в очь хорошем состоянии

У меня 323 седан уже полтора года.
Вложил в него тысяч 50 за это время вместе с резиной зима/лето (Tigar), стойками по кругу, переклейкой лобового стекла, рихтовкой и покраской крыла и бамперов, ну и так мелочевкой.
Росту во мне 185 см, однако - машина устраивает полностью.
Места хватает всем - при посадке шести человек никто не жаловался.
Расход по городу реально 7-7,5 литров (а тихо я не летаю)
Масло - ну доливал немного остатки из стандартной банки между заменами
Как раз одна банка на замену и доливки.
Низклвата - согласен, то только если на природу ездить - один раз на Маныче глушитель оторвал.
Для первой своей машины более чем нормально.
Понял одно ТАЗ не куплю...

devushka_na_mazde,
Как Зимой??? Не заносит? Я слышал что зимой 323 очень легко заносит из - за их веса. По этому клали в багажник мешки с картошкой, что бы масса увеличивалась ( читал в обзорах пользоватлелей : () )

Sasha-HB626GD,

А он интересно согласен ли?
ЗЫ извените пожалуйста что два сообщения вместо одного : (

Вот чето я никак не пойму. У меня расход тоже по городу 10, а с кондишином летом и тапку в пол и больше было. Неужели у DVNik движок 91 года экономичнее, чем Z5? Или он гонит про расход?