Плохое включение передачи | мазда (mazda) форум | 06 июн 2006 08:19

Доброго дня ВСЕМ!Ну вот наступила жара.Поставил еще весной защиту картера.А то вся хрень летела на двигло снизу.Все было нормально,а вот в жару и в пробках,когда стоишь по 15-20 минут,плохо переключаються передачи(да воткнуть трудно первую).До этого был у Шустова,ремонт кулисы.Так вот вопрос-это что коробка или сцепление так себя ведут при перегреве.Масло в коробке менял 15 тыщ назад.

Проверь уровень масла в коробке и залей РИМЕТ. Мне в такой же ситуации это помогло - все стало четко и плавно.

iMUS, А что такое Римет

У моего знакомого помогло снятие резинки с рукоятки передач и облив всего механизма сверху WD40.

Sasula, а если заглушить движок, то также плохо включаются или нет?
ИМХО это или гидравлика привода сцепления виновата. Что кстати вполне может быть из-за перегрева, особенно если тормозуху там давно не меняли. В этом случае на заглушенном движке передачи будут лучше включаться.
Или кулиса. В этом случае переключенияи на заглушенном движке тугие будут.
ЗЫ Римет и прочую ерунду в исправную коробку я бы не лил. Достаточно просто залить качественное масло. В нормальной синтетике содержатся противозадирные и прочие присадки.

Первая передача плохо втыкается - потому что там синхронизаторов нет и шестеренки могут друг к другу нужным положением не повернуться - это я для себя запомнил. Если дважды выжать сцепление все должно быть нормально, кроме того на скорости - у тебя первая не включится, потому что там блокиратор не дает машину гробить. На холодную попробуй - также переключаются или нет?

Sasula, у меня такая же ерунда. Привод МКПП весь обработан силиконом. Грешу на привод сцепления, т.к. после обычной прокачки ногой передачи втыкаются элементарно. Подскажите, какую жидкость и как там менять?

У меня общий бачок с тормозухой. Тормозуха - пишут, что ДОТ-4. Тоже плохо задняя втыкается, но все руки не доходят. И интересная вещь при прокачке сцепления - может кто подскажет: после нажатия/удержания педали сцепления, открытия/закрытия штуцера прокачки педаль сцепления сама на место не возвращается. Так должно быть или нет?

ACher, Если заглушить движок,то включается нормально.Дело в том,что
это происходит не сразу,т.е. идет нагрев,а если при движении,то нормально.Я вот думаю,в защите есть дырки закрытые пластмассовыми заглушками,может их снять,но проблема то останеться.

Понятно, что не сразу. Но когда после перегрева начинает туго включаться и в этот момент заглушить, то если при этом станет легко включаться, то проблема скорее всего в сцеплении. Надо смотреть рабочий цилиндр в первую очередь т.к. именно он будет сильно нагреваться при установленной защите. Ну и тормозуху в приводе сцепления в любом случае поменять стоит.
Снятие защиты (или дырки в ней) - это не решение проблемы. Возможно баг и исчезнет. Но в любом случае у тебя что-то не так.