Пружины на дизельную GE . Поставил от Блюбёрда | мазда (mazda) форум | 01 авг 2007 13:18

Народ , кто нить менял передние пружины , успешно ?
Я вот , заказал , по каталогу KILEN , у них бъётся , что на 1,8- 2,0 бензин и 2.0D одинаковые , на 2,5 бензин виток толще .
Заказал от 2,5 бензин , виток 13,5мм , мои старые 14мм .
Вобщем машина просела , стало хуже , домкрат на шиномонтаже уже не засунешь .
От чего или каких фирм брать , чтоб выше была и виток 14мм .

поискал немного...
есть много пружин, но не везде указана толщина.
вот 2, на которых толщина указана:
KYB - RD1212 толщина 14мм, высота 362мм
NK - 533215 толщина 14мм, высота 362мм

evgenyat, а какие у вас цены на них ?

эти я достать не смогу. только оригинал. стоит около 150 евро за штуку.

буду искать у себя .

а разбор? я на зад с разбора взял 2 года назад стойки в сборе за 30 евро штука. до сих пор всё в отличном состоянии.

Завтра привезти пообещали немецкие по 33€ за штуку новые , посмотрю на них, если тоньше 14мм пруток , брать не буду .
Разборки у нас крутые , больно , дизельную там днём с огнём не сыщешь , это я ещё по радиатору помню . В лучшем случае будут впаривать , с бензинки и уверять , что проконает .
Тебе , кстати радиатор может подойти от дизельной птицы (GF) , на фотах он один в один , как наш . На экзисте бьётся неоригинал RF2A15200:
Nippon pieces за 231 $

ок, полезная инфа. надо будет радиатором заняться.

В итоге заказал и поставил от дизельного Ниссана-Блюбёрд .
Согласно каталогу они на сантиметр выше оригинала и пруток у них 14мм. На коробке написано PETROL , х.з.
На фотке слева просевшие от GE 2,5 (по KILLEN ) , а были , по высоте , как родные (вцентре) на них я проездил месяц и вывалил за них 600грн (120$).
Справа Ниссановские , что сейчас поставил , отдал за них 88$ .
По хорошему на них надо бы спилить верхний виток наус , как на родных , но жутко нет времени , пока забил .

Итог , машина стала выше , чем при покупке в 2000году . Аммортизаторы заработали намного лучше , т.к. увеличился их ход .
Доволен как слон полученным результатом .

Спасибо продавцу , за творческий подход в выборе пружин .Такие люди встречаются крайне редко .

Молодец так держать!!!
Ваш опыт достаниться нам!
А то очень большая проблема возникает с этими пружинами.

По поводу продовцов которые подходят к работе творчески. У меня 626GE 1995г 1,8л, значит пробивало при полной загрузке (5 человек) задние стойки, решил заменить пружинки, заехал в магазинчик московского мазда клуба и мне предложили пружинки " ....ели хочеш повыше то бери эти" выше так выше прикупил на них было указано вроде что они от PROTEGE вроде.
Снял стойки задние и стал менять пружинки, стырые оказались на виток ниже (такаяже ситуация как на картинке выше) и пруток толще, решил что просядут и поэтому собрал подвеску. Отездил 2 тысячи - не просели и теперь моя маська выглядит как задранная 99 (жуть). Интересно просядут они когданибуть или предется разберать и виток отпиливать?

я отпиливал виток

Я бы себе на универсал поставил повыше, что перед что зад... устал цеплять уже всё что можно. к лету планирую замену подвески (если не продам), какие варианты замены возможны???