Переборка задних дисковых тормозов (полная, фото) | мазда (mazda) форум | 05 май 2007 13:30

Делаю тему только потому, что имея 2 мануала я всё равно обнаружил много отличий и если бы не срочный звонок другу (Lexx), то фиг знает чем бы это закончилось.
Левый тормозной механизм перебирал 3 часа (вечером), правый уже 1.5 утром. Прогресс на лицо. Причем в правом я полностью перебрал тормозной цилиндр и заменил все резинки.

Процесс Lexx уже описывал, сакцентирую внимание на последних мелочах:
1. Тормоза можно разобрать полностью (со сменой диска) не трагая болты суппорта (откручиваем только скорбу).
2. Из за грязи не совсем понятно, что на нижнем болте (а именно его и нужно откручивать) стоит пластиковый колпачок. Колпачок снимаем, болт простукиваем молотком.
3. Когда нижний болт (он же направляющая) откручен, откидываем скобу вверх.
4. Верхняя направляющая скорее всего закисла (хотя на втором суппорте она была живее всех живых). Меня очень смутило то, что скоба вертелась на ней и я не рещился её выбивать. В дальнейшем стало понятно, что скоба по ней должна свободно ходить. Как я её выбивал - это ваще песня. Lexx посоветовал сильно не стучать. А как там сильно не стучать? Кароче примерно 1.5 часа я хуячил со всей силы через 10 миллимитровый стержень прямо по скобе. Сломал 2 молотка и нахер расплющил стержень. Но в итоге выбил (а куда деваться). Внутри ржавчина. Всё зачищал полукреглым надфилем. Заложил смазку. Зашкурил направляющую.
5. По ходу смотрите все пыльники. Закон прост. Там где пыльник живой - смазка простоит вечно и ничего не заклинит. Там где рваный - можно даже не собирать. Всё на смарку. Так что хотябы 1 ремкомплект надо купить. 180 рублей себя оправдают.
6. Болт-заглушка находится там же, где гайка ручника. Все они на 14. Найти под грязью тоже не так просто.
7. Под болтом-заглушкой есть такая шпилька-под шестигранник. Она убирает поршень. Она может спокойно вылететь. Гы-гы, особенно когда 1.5 часа зверски долбишь молотком по скобе. В той куче грязи, которая образуется под суппортом её можно легко потерять, так что следите. Я свою нашёл совершенно случайно.
8. А.. совсем забыл. Если будите тормозной диск снимать, то 2 крестовых винта откручивайте пока суппорт не разобран. Иначе его нечем зафиксировать, а эти винтики привариваются сильно. Пару мощных удара молотком прямо в их торец помогают решить проблему.

И ещё чисто моё наблюдение. Всякие ВД-шки помогают только с течением времени. Нужны минимум сутки постоянно откиси, чтобы соединение пропиталось. Всякие штуцеры и тормозные шланги надо откручивать именно так. В остальных случаях помогут только пробойники и сильные направленные удары молотком. Рдавчина достаточно неплохо обколачивается, шлак тоже.

Фотки ниже.

Ключ на болте ручного тормоза, сразу левее болтик-заглушка

Заглушка нижнего болта скобы

Откинули скобу

Поршень, нижняя напрвляющая и прочее.

Это цилиндр без поршня (батарейка на фотиге села)))

Малыш Сумо, ты знаешь,что при сборке суппорта используется смазка 4-х видов?

зы:Про переборку суппортов я уже писал и какие смазки использовать тоже,но к сожалению тебе это не пригодилось

Суппорт похож на 323F ВА 2.0 или я ошибаюсь?
Когда мне в сервисе сказали, что моему трында и ручник не починитья точно - я не очень поверил.

Посему старый снятый суппорт забрал и разобрал на даче - понял, что не обманули.
Стока запоротых деталей, там ремкомплект 50% деталей нужен был.

Saalan, у меня мастера перебрали уж больше сотни суппортов точно.В 10-15 процентах случаев была необходима замена отдельных деталей(несчитая резинок конечно).

Igor, возможно, что и больше смазок можно применить, но в реальности хорошо уже то, что я в принципе заморочился этой темой. В 90% случаев народ фигачит обычным литолом 24 или графиткой.
По характеристикам высокотемпературной смазки с медью, я не вижу препятствий для использования только её. По факту она мне нужна только для напрявляющих. Всё остальное и так живёт.

К сожалению твой отчёт по поиску не нашёлся(((

Малыш Сумо, не там мазал... у ликвимолли голубая смазка для направляющих, а с медью идет на пластины и т.д. читай инструкцию. я тебе расскажу, что будет с твоей медной смазкой через 3 мес.. она на пластилин будет похожа. я уже наступал на эти грабли, вместо того, чтоб читать матчасть, что пишет Igor, и то что пишут на тюбиках и описаниях к применению

тема та тут.

Merlin, вообщето на тюбике было написанно смазка для направляющих. Неужели ты думаешь я нечитаю то, что покупаю.
И ещё. Я что-то очень сомневаюсь, что медь включают в самзку на пластины. Медь там как раз для трущихся пар.
Не исключаю, что у тебя был опыт с превращением в пластелин, но на этом же форуме я читал целую ветку посвященную смазкам для тормозов. Там эту смазку хвалили.
Пасмотрим. Я сейчас, ясен арафат, ничего перебирать не пойду.

З.Ы. Температурный режим этой смазки 1200 градусов. Я думаю не загустеет.

Малыш Сумо, возьму дома каталог и процитирую

Значит супорт менял? Сколько денег, где рокупал?

Недавно перебирал и красил передние, пользовал только силиконовую пасту от ликви моли (вроде silicon fett), ну и силиконовую спрей-смазку. Эта паста вроде отлично подходит для направляющих. Или я ошибся?

Давно это было, уже года 2.5 как...
Тогда стоили бешаных денег около 250у.е., счаз говорят еще дороже.
Я на второй я денег зажал, поставил Б.У.
Деньги отбивают желание брать новое, а Б.У. желание брать Б.У.

А фотки можно выложить?

Halib, да фотки там не осбый помошник. лучше возьми в руки картинку-деталировку из менуала. Советую промыть арку керхером и тормоза перед сей процедурой, а то когда молотком бить начнешь - задохнешься. Самый гемор процедуры - вывинтить направляющую, остальное ерунда. Советую использовать хорошую "острую" головку и с ударом отвинчивать, а то сразу сорвешь.
В последнее время исчерпав ликви-молли перешел на селиконовый МС-Спорт в тюбиках. Та же хрень.
Ремкомплекты (номера) резинок на www.seinsa.es

Мне бы мануал найти было бы неплохо! Помоги если сможешь!

Я сегодня, наверное, буду делать ремонт задним тормозам (передним уже делал) Могу сделать фотки и всё описать (фотик хороший, всё видно). А если перебирать цилиндрики не придётся, то фотки всё равно выкладывать?

выкладывай все что будет!
в идеале кто бы сфотал как вынуть тормозной цилиндр (или я просто блондинка )

[quote="-=DeMoH="]выкладывай все что будет!
в идеале кто бы сфотал как вынуть тормозной цилиндр (или я просто блондинка :) )[/quote]
Есть фоторепортаж на польском сайте
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=64160

Как вынуть на заднем супорте палец ???? Бил молотком в противоположную сторону 0 реакции!!!!!