куплю суппорты задние 626 б/у | мазда (mazda) форум | 16 янв 2004 21:00

Мазда 626 1995, 1,8 куплю задние суппорты

Суппорты полностью заржавели , ручной тормоз не работает.

Если руки на месте,то вопрос решим.Для начала надо подготовиться.
1.Надо достать смазку для пыльников.Т.к. нефтесодержащая не пойдёт,пыльники разбухнут и вся работа на смарку.
2.Смазка для подшипников наверняка найдётся.Ей будем смазывать сам механизм ручного тормоза.
3.Если удасться найти густую смазку для напрвляющих(в том месте,где направляющая работает металл по металлу),то будет идеально.Смазка для пыльников жидковата и через какое-то время направлящие могут подклинить.(Сколько время не знаю,год,может больше или меньше)
4.Надо быть готовым к замене пыльников и сальников суппорта,т.е.
иметь ремкомплект.Или хотя бы знать где взять в крайнем случае.Если резинки целые(и такое бывает),то можно обойтись и без него.Решать надо на месте.
5.Необходимо иметь инструмент для снятия стопорного кольца внутри суппорта пот поршнем.Я изготовил из плоскогуцев типа "утконос".

Теперь сам ремонт.
Поршень лучше выдавить ,сколько можно, педалью тормоза.Чтобы легче его достать.Трос ручника снять открутив от суппорта один болт.Рядом с ним есть ещё один болт "заглушка",под которым есть регулировочный шестигранник.Не пытайся его крутить,если он подклинил,сорвёшь шлицы.Дальше никаких серьёзных моментов нет.Разобрать,почистить всё тщательно от грязи и ржавчины,смазать и собрать.Трос ручника вначале лучше не ставить.Поставить суппорт,подогнать поршень регулировочным винтом к колодкам так,чтобы они только не зажимали диск.Прокачать тормоза.И только после этого ставить трос ручника.Как правило его приходиться отпускать.Почему все его только затягивают,а для нормальной работы вначале нужно отрегулировать рабочие тормоза и только потом .ручник.Крнечно и места посадки колодок почистить нужно,чтобы перемещались свободно ,но не болтались.Вот и всё.

Ни в коем случае не смазывай детали тормозухой-это смерть суппорта!И такое где-то в советах прочитал.Всей работе будет конец.Что непонятно спрашивай.Старался не упустить никаких мелочей,но может и забыл о чём -нибудь.

[%sig%]

коллега, почитайте еще то, ради чего все было это задумано.
а то прям обидно

http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=5&sl=5

Добрый день. Внимательно все прочитал и возник вопрос. У меня 626GD, там задние суппорта отличаются по конструкции от GE. Вопрос в следующем. Не работает ручник, точнее очень плохо прихватывает колесо. Плохо ходит подпружиненная тяга ручника на суппорте. Болт которым она прикручена выглядит прикипевшим и не поддается. Можно ли прилагать к нему усилия (по книжке там стоит какой-то игольчатый подшипник) и даст ли что-то мне его снятие. Если кто сталкивался с этими суппортами (с ручником), подскажите пожалуйста, как его заставить работать?
Заранее спасибо.

Он не выглядит прикипевшим-это ось рычага ручника.Ненадо его крутить.Чтобы его крутить ,вначале разбери суппорт.Вытолкни педалью поршень почти до конца(он вообще-то выкручивается специальным съёмником,но порой так прихвачен,что только педалью можно его вытолкнуть),сними стопорное кольцо,вытащи червяк,толкатель и только потом можно покручивая вытащить ось рычага,которую ты обозвал болтом.Удачи.Остальное сказано выше.

П.С. В 3 пункте выше писал про смазку и забыл добавить,что она обязательно должна быть на силиконовой основе,дабы не разъела пыльники направляющих,которые не из маслостойкой резины.

[%sig%]

Если подшипник развалился,то придётся делать втулку.Как и из чего лучше объясню при необходимости.

[%sig%]

Для тех,кто не может решить проблемы суппорта и пишу эти слова.Т.к. архив старый и по поиску не работает,а тема не перестала быть актуальной.Теперь тема будет в поиске.Удачи Всем.

Да простит меня ЛАМА! Эта тема оказалась актуальна для модеров.

зы:По поводу смазок уже есть аналоги или замена.

Мужики, в чем трабла то? Фигачим в сервис, переборка одного суппорта стоит 650 рублей. На месте станет ясно в чем дело может быть - ржавые направляющие, ржавый цилиндр и т.д. если это так - ремкомплект обойдется в районе 1500 рублей. Новый суппорт стоит 3500, так что если видно, что херово дело - проще его купить.
Лично мне передные перебрали, направляющие поменяли и новые резинки ввернули. А задние нахрен совсем поменяли. В результате все ИДЕАЛЬНО стало, обошлось в 10 штук все вместе...

matandra, Это че типа стеб да???? Конечно ясен красен что 10 штук у всех есть, чисто так просто в сервис заехал отдал!

MrYlibka, как я смотрю ты начал поиском пользоваться молодца... а почему ты решил, что это стеб? это один из вариантов выхода.. провда я ваших цен не знаю...

Начал

Igor, дык по этому поводу мы часа 2 в аське трещали, вроде все рассказал, предложил по форуму и факу поруться (ибо тема избитая ) и таки ищет.... молодец парень

Merlin, Igor, Я еще молод мне можно ошибаться!))))))))))))))))) А так быстро учусь УЧИТЕЛЯ!))

MrYlibka, да ладно тебе я тож так начинал

Не суетись!Всё путём.