Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 17 авг 2011 08:47

Forest

Мда, явно похоже на трещину в голове. Печально

**Реклама**

tofu

мужики, а никому случайно авто не знакомо из Рязани?

http://is.auto.ru/all/images/13/b3/900x675/13b341e8.jpg

**Реклама**

Mayor

Нашёл хостинг не заблокированный дебильной иранской властью.
Вот так выглядит иранский двигатель 2000i 12V, установленный на пикапах. Есть модификации 2200i, но им под капот я ещё не заглядывал Что-то похожее на F2. Владельцам этих моторов виднее на что это похоже.

Serg

Serg писал(а):

Киньте пожалуйста ссылку на регулировку угла опережения зажигания в картинках или в фото, где перемычку ставить надо. Было 3 книги по GD, осталось 2, самую толковую где то прое...

Просьбу удовлетворите пожалуйста. Товаристч мегавольт, у тебя же наверняка есть. С телефона крайне не удобно поиском пользоваться. Дома интернет не пашет, где то сцуки кабель вырвали, вторую неделю чинят. Просьбу удовлетворите пожалуйста. Товаристч мегавольт, у тебя же наверняка есть. С телефона крайне не удобно поиском пользоваться. Дома интернет не пашет, где то сцуки кабель вырвали, вторую неделю чинят.

Mayor

А зачем картинки, если под капотом один единственный зелёный одноконтактный разъём возле левой стойки. Его и замыкай на корпус. Отсоединяй и глуши трубки корректора, подключай стробоскоп и выставляй угол. Вот и вся наука без картинок

**Реклама**

**Реклама**

Serg

Там их два зеленых разъема. Один с пятью "папами" и с двумя идущих в него проводами,второй так и есть одноконтактый. Где тен и гнд?

gruzdev_f

GND или в простонародье земля.

тоесть зелёный контакт проводом замыкаешь на кузов в любом удобном месте

я наматываю проволочку на шпильку опорного подшипника и сую в разъём.

возьми тряпочку и протри аккуратно шкив и крышку ремня грм, риски и метка там есть, тока под грязью не видно.

Mayor

GND - это корпус машины, он же минус, он же "земля". TEN - это тот самый одноконтактный разъём. Соединяешь его с корпусом куском провода и всё

**Реклама**

Forest

Mayor, я думаю, 12клапанники все похожи.. А так и правда, да, но другой впуск и не там трамблёр. На столько не там, что с другой стороны.

Kripton198

Нашёл. Пробита прокладка . При заведёном двигателе выхлопные газы попадают в систему охлаждения и выдавливают антифриз в расширительный бачок. Б.....ть,ну почему запчасти покупаеш оригинальные и и качественные, а они оказываются такими левыми ,что левее некуда и делают их пьяные китайцы инвалиды на все руки . Вот прокладки скорее всего из старого рубероройда пресуют. Обидно ,третья уже.

Megavolt-2006

Serg писал(а):

Просьбу удовлетворите пожалуйста. Товаристч мегавольт, у тебя же наверняка есть.

С картинками у меня нету

,да и движки у нас с тобой разные,и способ регулировки УОЗ немного отличается.
Вот сделал для тебя фотку.

Как выше уже сказали разъем TEN замыкаешь на корпус,у меня для этого предусмотрен белый провод с коннектором.
Советую еще прочитать вот этот пост viewtopic.php?p=494588#p494588

Kripton198

Антиквар писал(а):

Никаких признаков масла в антифризе нет?Может головка лопнула...?Тьфу-тьфу...

В том то и дело ,что слил весь антифриз ,масла ни грама,ни единого пятнышка. Когда радиатор полный при заведёном движке обьём увеличивается и начинает булькать.

Forest

Kripton198, 2 раза брал себе прокладки ГБЦ Victor Reinz. Жестковаты, но в целом норм. и 1 раз брал какую-то японскую, не помню какую. Вроде нормальная тоже.

Serg

Спасибо большое всем. А большой зеленый разъем то диагностический скорее всего? И еще, по стробоскопу риску на шкиву на какую метку от буквы Т ставить?

Allex

Serg, Т - это ноль, а одна риска (метка) соответствует 2 (двум) гр., если мне память не изменяет.

Mayor

В большом зелёном разъёме три провода и три мамы, а не два папы. Это и есть диагностический разъём. Каждая риска после символа Т соответствует 2-м градусам.

gruzdev_f

у меня клапанная крышка приклеилась к гбц

старая проклака превратилась в пластмассу и текла везде, отковырял и обильно замазал жидкой прокладкой и прилепил.
когда схватилась окончательно ещё чуток поджал
щас ничо не течёт но и обратно отлепить невозможно.
пытался вклинить плоскую отвёртку в щель сбоку но бестолку тока люминий мнётся.

чо делать то?

Allex

gruzdev_f, извини конечно, может не к месту, но я пацталом... может болгаркой попробовать :ROFL:

А что это за жидкая прокладка?

Mayor

Цемент М-400

Mayor

Я примерное представляю, что это за мазня. Белая советская хрень в тюбиках, которая когда застывает, превращается в кость. Раньше водопроводчики ей пользовались. Главное не пытаться отковырять отвёрткой. Иначе помнётся алюминий, лопнет крышка и вечная течка гарантирована. Пытайся чем-то эту неведомую хрень срезать/прорезать, ножом или обломком ножовочного полотна.

**Реклама**

Serg

Прогрей двигатель до рабочей температуры. Думаю, немного помягче станет. Тогда и отковыривай крышку.

Vadim1024

Serg писал(а):

У меня была подобная история. Педаль все ближе к полу брала. Соотв. шток рабочего цилиндра выходил все дальше и через манжету сочилась тормозуха. Думал что цилиндр всему виной. Заказал ремкомплект. Когда ковырялся с цилиндром под машиной заметил что вилка свободно болтается. Снял пыльник вилки а там болт упорный, на который вилка опирается, сломало к чертям. Заказ на ремкомплект снял. Заменил болт. Все отлично работает. Может и у тебя тоже самое?

Вроде похоже, но после ремкомплекта ничего не течет, а тек он последние 4 года, просто жидкость доливал. Вилка вроде не болталась, когда снимал цилиндр ничего такого не заметил

raizer писал(а):

Была точно такая же история только на грузовике. Заменил один манжет внутренний помойму на главном целиндре, второй не нашел был без машины а бегать было далеко и работать надо было. Все стало отлично. Думаю стоит посмотреть главный целиндр.

Вот как раз этим и занялся.

tofu писал(а):

а когда педаль якобы проваливается, шток на РЦС ходит или нет при нажатии на педаль??

Вроде как нет, доходило даже до того, что передачи не включаются, видимо все таки проблема в главном цилиндре

Kripton198

Парни есть вопрос. У моей маське под днищем на системе выхлопа три бочка. Если смотреть сзади то - глушитель, резонатор, а третий ?????т.е. первый от штанов.

drakon260

Катализатор.

Kripton198

drakon260 писал(а):

Катализатор.

Я в принципе догадывался,но не думал что в 1988году ставили катализаторы. Придётся со временем удалить этот девайс.

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 17 авг 2011 08:47

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */