Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 22 мар 2013 23:14

sandroniy

Понятно. Благодарю

**Реклама**

volk82

volk82 писал(а):

dreian писал(а):

volk82

компрессию померь в этих цилиндрах.

спасибо, попробую потом напишу, хотя двигло работал отлично, расход масла на 7 тыс 600гр

короче прогорела прокладка ГБЦ между 1 и 2 горшками.

**Реклама**

Vadim1024

sandroniy больше гемора будет с тросом спидометра, остальное пустяки на форуме есть фотка с расположением всех саморезов поищи через яндекс. Блок печки разобрал?
Разбирается так: вынимаешь майфун, под ним на защелках ящичек, пепельницу, потом 4 самореза откручиваешь снимаешь пластмассовую акантовку, снимаешь ручки с рычажков и все. Далее снимается сама пластмастка со световодом, под ней одна лампа безцокольная, довольно легко разобрать. Сзади нигде подлазить не надо. я туды ленту светодиодную приклеил вот результат viewtopic.php?p=568111#p568111 в живую правда лучше смотрится, тут цветопередача получилась не особо.

tankist

А какой там геморрой с тросом спидометра то? Для удобства лучше открутить в моторном отсеке (лучше на соединении, а не от коробки) и вытянуть панель немного вместе с тросом, затем уже отключить его от панели. Сборку производить в обратном порядке.

К весне готов!

kost 626

tankist

Классные катки! Сфоткай когда поставишь.

И уплотнитель багажника целый мой весь уже стерся разнообразными грузами! :evil:

**Реклама**

**Реклама**

tankist

kost 626 они у меня стояли на старой машине (как раз она и была на аве у меня раньше,все никак руки не доходили аву поменять). А уплотнитель я снимал со старой машины, т.к. тут тоже был порван.
Вот кстати и она на этих катках.

Vadim1024

tankist на некоторых трос неразборный.
Резину тоже прикупил, правда на GEху

У тебя что колеса на 4 шпильки?

У нас кстати все замело, снизу на рычагах и на лыжах снегу налипло, вибрация жуткая, город чутка почистили только в центре, но ничего прорвался. Говорят еще 2 дня снег будет, коллапс наверное тогда точно обеспечен

tankist

Vadim1024 Да, у меня стоят ступицы на 4 шпильки (перекидывал со старой машины, т.к. на 4 шпильки было 2 комплекта резины, да и литье такое жалко было отдавать).

Да у нас тоже снега немерено, хорошо что на лето еще не перешел (я была и возможность, и погода позволяла). Резину взял из старых запасов. Матадор, перед 185/70 R14 зад 205/70 R14.

**Реклама**

kost 626

Синий с серебристым лучьше сочетается

4 дыры кстати редкость только ГС шную купеху на таких видел и Капеллу карго 1999 с птичкой праворульную

А перед с задом не наооборот - зад трет больше чашка ближе??

tankist

4 дыры у всех GC, у GD только 1.8 и дизельных) у остальных по 5 дырок. Эти диски как раз стояли раньше у отца на GC

kost 626

У знакомой ГС в идеале GT FE 8V turbo 130 hp на 5 дырых

Авто в идеале с места рвет - отвал башки

ауди 100 2.3 турбо делает

Vadim1024

tankist писал(а):

Матадор, перед 185/70 R14 зад 205/70 R14.

у меня тоже лето Матадор на GD, сейчас она хуже стала раньше на 40-50 тыс хватало и тяжеловата + дубовата она. Машина на ней даже тяжеловато разгоняется у меня 195/70 R14 и стоить стала как импортная, так что на GE купил польскую посмотрю как она

tankist

GT FE 8V turbo 130 hp возможно из-за этого 5 дыр. А так да,не спорю. Они довольно мощные,мощнее чем даже наши GD-шки. У отца была 2.0 8v и мощность у неё что-ли 102 л.с. было, а у моей 2.0 12v 109 л.с. (у 2.0 8v GD-шек и того 90 л.с.).

Вадим, я пока покатаюсь на этой резине,ну не выкидвать же и впрям. А так я уже приценивался, есть довольно таки неплохая резина за умеренные цены у нас.

Vadim1024

tankist ну да докатывать надо, я наверное продам свою вместе с машиной.
Все равно диски у меня 15 на новой, а с GD диски не пойдут по центральному отверстию, а вот Bridgestone зимний оставил бы, но дисков нету, да и низковата она 185/60 14

tankist

Vadim1024 ну да, 60 как-то совсем никак, хотя б 65 как минимум, и то мало. лучше заводской размерности ничего не придумаешь.
Я себе видимо все же буду искать 14-е на зиму, а то задолбало глушителем асфальт полировать. Вроде и не висит,а цепляюсь. Стойки уже поставил рабочие (б/у, рабочие и на халяву), машина стала выше,но цепляться продолжаю.

kost 626

НА лето Бриджстоун древний В 750 помоему без проблем 100 тык выходят давно брательник в иркутске покупал - бегали по всему городу по одной шине собирали ну местные бегали они реально офигели от такого там все на японской бу в те годы были

А еще SIMPERIT TOP SPEED всесезонка супер резина изначально на ней стояла бриджу не уступает по всем параметрам притом ещё и мягкая

Запаска ещё родная кстати..

tankist

А я за все время езды на машине резину еще ни разу не покупал, т.к. машины менялись каждые пол года. Думаю эта уже останется, тут уже и буду менять. Кузовом вроде удалась, можно и себе оставить такую.

Vadim1024

tankist у меня труба низко тоже цепляюсь и ей и лыжами, еще в этом году эти ледяные колеи больше половины зимы, замучался. GE повыше за счет резины и ничего не торчит, на ней без проблем, сегодня смел с нее полуметровый сугроб, замело ее так что не выедешь, будем ждать тепла, может подтает, да и заниматься можно будет, а то я всю панель на ней разобрал

На лето купил себе Goodrich посмотрим что за зверь такой, вроде отзывы положительные, Мишлену принадлежит завод, где его делают

tankist

Vadim1024 Я свою периодически хожу, от снега отметаю

Насчет глушителя-похоже что или каталиком цепляюсь, или резонатором. Но больше на катализатор похоже (а он висит высоко,как ни крути). Ледяные колеи это вообще атас, у нас по двору ездил и сомтрел что б не соскользнуть никуда и нечаянно машину не ударить.

kost 626

На моей сантиметровый слой грязи, перед выездом пылеотганялкой фары стекла номера обметаю, 6 л воды в омыватель и вперед - спереди защита кстати один из болтов крепления в конце декабря срезало :shock:

косаюсь в основном ей и средним резонатором родной например пробил вхлам поэтому менял, в мае опять буду смотреть подваривать, защиту рихтовать красить и сегоднешнюю глину с неё выгребать

**Реклама**

tankist

Не, я не люблю когда машина грязная или снегом завалена. Глушитель я буду переваривать в ближайшее время,т.к. не совсем правильно его сварили и он сечет, да еще и к тому-же короткий он, нарастить немного надо (и работать хоть тише станет, а то немного ревет). Заодно и посмотрю на опрокидывателе,чем же я так усердно цепляю каждую кочку.

Я таким методом (почистить стекла-фары) только если куда-то ну очень уже спешу, а так вышел-завел,пока она там гудит себе я её чищу. вот только добьюсь что б работала она сразу на 1800, а не на 3000 пока немного не прогреется.

kost 626

У меня не очень клапан прогревочных оборотов работает. прогреваю пока обороты ниже холостых не упадут и чищу слегка, да вот ещё натяжной ролик ремня гура распелся смазал его шрусом ЛМ 47 ликвимоливским - на удивление совсем затих - молибден рулит :Yahoo!:

Заодно сравнил с соседским свежепреобретеным NSk - практически один в один

tankist

Просто у меня такая напасть. Машина даже в полностью вытянутым подсосом не хочет работать первые секунд 20, потом работает, но на оборотах 3000-3500, ниже держать просто не в силах-глохнет.Когда стоял карб с автоматом-таких проблем не было, хоть 1000, но держала уверенно, даже сразу после запуска двигателя. Пока еще мирюсь, потом вконец надоест-разберусь в чем там дело.

Вот у нас похолодало немного и насос опять запел дивные песни,будь он неладен. Но гудит он не долго, секунд 10-15.

kost 626

Кроме лонжеронов подрамника, в моем случае защиты и глушака в основном цепляет передней частью лонжеронов днища первые полметра от моторного щита - на федеральных трассах полируются до блеска иногда, ещё продолжением этих средних лонжеронов в районе задних дверей - их даже видно ниже отбортовок порогов висят :shock:

Гур кстати затыкнулся у меня выруливанием на колдобинах прокачался наверно как следует, а чтоб на морозе не шумел надо АТФ с хорошей хладостойкостью заливать Addinol ATF_XN_Plus например,
вязкость при −40 °C * 7 850 или Макс Лайф Атф от валвика, а ещё лучьше специальный PSF поискать он вообще в мороз жидкий

tankist

Мне давали масло для гидрача, что за оно-не знаю. Потом когда я проводил профилактику двигателя путем почти полной его разборки, доливал еще, но вот какое-не помню.

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 22 мар 2013 23:14

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */