Капиталить или нет? | мазда (mazda) форум | 14 ноя 2008 13:22

Для GF не подскажу, но вот тут моя история с капиталкой GE. Ждал запчасти 8 дней, в принципе не жалею!


У меня за работу взяли примерно 250$ из-за этой "существенной" разницы сливать машину?


ИМХО: где гарантия, что через годик ненадо будет капиталить контрактник? Опять-таки если брать контрактник, то перебранный, да и то желательно у знакомых или людей, которым веришь!

все посчитал, работа - 15к, ремонт головки 7к (самое дешевое место, из того что нашел)
ЗЧ: кольца, колпачки, верхние прокалдки, ремень ГРМ с роликами, прокладка поддона, плюс мелочи типа антифриза, масла и т.д. Выходит примерно 37т.р. капиталка... всвязи с временными затруднениями, решил ненадолго отложить, так что подскажите, как сделать эту раскоксовку ЛАВРОМ... думаю хуже не станет, хотя и большой пользы тоже не будет, но всё же... если хоть на каплю дымить меньше будет, уже гуд...

Ремонт головки - это что? Расточка? А ты уверен что надо?
Это что, штукарь баксов только за работу?
А еще говорят кризис!

Лавра есть два комплекта: просто раскоксовка и раскоксовка с промывкой масляной системы, так как масло менять при раскоксовке обязательно я выбрал с промывкой. Я приехал на эстакаду залил лавр в цилиндры и занимался другим делом, изредко покачивая каленвал туда сюда (В инструкции рекомендуют) потом по истечении часа, удалил лавр и завёл машину, прогрел и залил промывку масла от лавра, дал поработать 15 мин. и заменил масло, результата хватило на месяц потом опять появился дым. Для увеличения действия, производитель рекомендует оставить на сутки с жидкостью в цилиндрах.

Блок у тебя в порядке, ничего растачивать не придется. Масло есть, видимо где-то 1.5 на тысячу, это еще по-божески.
Спокойно поменяют кольца, сальники клапанов (колпачки), антифриз, масло, и еще что-нибудь. Уложишься в 20000 тысяч с работой и деталями. В Москве такие цены, не думаю что в Питере дороже.

Правильно народ говорит: скорее всего капиталить там нечего. Поменяешь кольца, сальники клапанов, прокладку, ну глянь ремень, там ролики. Тепловой зазор клапанов будет скорее всего в пределах нормы. Капиталить голову, а что там капиталить, что за дела, она че у тебя лопнула ? Ну и цены у вас. Работа на один день одному. Ищи других, найдешь.