Прокладка головки цилиндров | мазда (mazda) форум | 05 июл 2010 21:08

Anvar · Mazda Xedos6 v6 1993 5.12.2012

Вообщем то дыма нет, ну если хорошо погазовать то слегка наблюдается.
3а 370км пробега, масло на щупе упало, было ниже на 5мм от верхней метки, стало ровно на нижней..

Больше в движку лезть, нет желания, куплю литьё, резину, ремни и фильтра заменю, затем буду продавать..

Причин в расходе у меня может быть несколько-
1. Замки колец где-то совпали, на это я особого внимания не обращал..
2. Кольца купил самые дешёвые, не хотелось слишком влаживаться.
3. (Что мало вероятно) масло самый дешёвый лукоил.

**Реклама**

PATRIK011400

сделал капиталку 10к км назад. ремень на генератор весь в масле, видимо иногда давит. спец, что делал, сказал, что это сальники. в итоге заказал комплект прокладок двигателя и решил делать сам. вопрос таков: как менять сальники? нужна спец. приспособа какая-то? тонкости в этом деле есть?

**Реклама**

orion777

А давления в двиге нет? Маслозаливная горловина не вылетает?

PATRIK011400

orion777 писал(а):

А давления в двиге нет? Маслозаливная горловина не вылетает?

давление в двиге как проверить? горловина норм. не вылетает. она же закручена. на горячую не открутить. на теплую тока с усилием

Вперёдсмотрящий

PATRIK011400 писал(а):

закручена. на горячую не открутить. на теплую тока с усилием

Настораживает.

PATRIK011400 писал(а):

как менять сальники? нужна спец. приспособа какая-то? тонкости в этом деле есть?

Нужны оправки, размеры можно по воркшопу вычислить.

**Реклама**

**Реклама**

PATRIK011400

Вперёдсмотрящий писал(а):

PATRIK011400 писал(а):

закручена. на горячую не открутить. на теплую тока с усилием

Настораживает.

PATRIK011400 писал(а):

как менять сальники? нужна спец. приспособа какая-то? тонкости в этом деле есть?

Нужны оправки, размеры можно по воркшопу вычислить.

Двигатель FP.
а что за оправки?
почему настораживает?

Вперёдсмотрящий

PATRIK011400 писал(а):

Двигатель FP.а что за оправки?почему настораживает?

В этом плане FP и FS одинаковы будут, так что можно использовать этот воркшоп. Оправка - да в общем труба подходящего диаметра.
Настораживает потому что горловина должна откручиваться, если её держит давление картерных газов то и новые сальники повылетают.

PATRIK011400

Вперёдсмотрящий писал(а):

PATRIK011400 писал(а):

Двигатель FP.а что за оправки?почему настораживает?

В этом плане FP и FS одинаковы будут, так что можно использовать этот воркшоп. Оправка - да в общем труба подходящего диаметра.
Настораживает потому что горловина должна откручиваться, если её держит давление картерных газов то и новые сальники повылетают.

у знакомого мазда3. на горячую не откручивается. до этого был форд - таже фигня.
вы уверены, что это показатель? как можно точно проверить?

**Реклама**

osmen

Определить можно, но только никак не по усилию откручивания. Обычно крышку кладут на горловину и не закручивают, если без помощи рук она лежать не может - значит давление избыточное. Все это проделывают при работающем моторе, естественно.

Sedoj_

Обычно в этой ситуации щуп выталкивает примерно на сантиметр

PATRIK011400

спецом не до конца закрутил крушку, выдавило по краем немного малса. щуп на месте. как можно лечить это явление?

andronx6

PATRIK011400 писал(а):

спецом не до конца закрутил крушку, выдавило по краем немного малса. щуп на месте. как можно лечить это явление?

Забить. Это не проблема, на мой взгляд. Если нет масложера, отсутсвует дым и посторонние звуки из двигла. Кроме как капиталкой картерные газы ты не одолеешь и то не факт что они так густо прорываются, иначе щуп давно был бы у тебя в капоте.

PATRIK011400

andronx6 писал(а):

PATRIK011400 писал(а):

спецом не до конца закрутил крушку, выдавило по краем немного малса. щуп на месте. как можно лечить это явление?

Забить. Это не проблема, на мой взгляд. Если нет масложера, отсутсвует дым и посторонние звуки из двигла. Кроме как капиталкой картерные газы ты не одолеешь и то не факт что они так густо прорываются, иначе щуп давно был бы у тебя в капоте.

капиталка лайт была 10к назад. после нее синего дыма из трубы нет, но масло уходит. движка в подтеках!!!

orion777

НУ как лечить, вентиляцию картерных газов чистить.

andronx6

.[/quote] капиталка лайт была 10к назад. после нее синего дыма из трубы нет, но масло уходит. движка в подтеках!!![/quote]
Если на двигле есть потеки масла, смотреть прокладки КК, сальники распредвала, коленвала. Сколько масла на тыщу км. уходит?

PATRIK011400

andronx6 писал(а):

Если на двигле есть потеки масла, смотреть прокладки КК, сальники распредвала, коленвала. Сколько масла на тыщу км. уходит?

грамм 100. не более.

andronx6

PATRIK011400 писал(а):

andronx6 писал(а):

Если на двигле есть потеки масла, смотреть прокладки КК, сальники распредвала, коленвала. Сколько масла на тыщу км. уходит?

грамм 100. не более.

Прокладки клапанных крышек я так понял ставил неоригинал? Он весь течет. Ставь оригинал и забудь. Сальник колена и распредвала тоже проверь на всякий случай.

Anvar · Mazda Xedos6 v6 1993 5.12.2012

Цитата:

Продал я её только в начале октября того года. Купил как писал выше резину с дисками на 15, все ремни, фильтра, масла, движок блестел, но дымел))))))

До этого ездил, ездил, подливал. К концу лета дым увеличился и прикольно было когда остановишься на светофоре, маяк)))
Продал за 1500$, из косяков- двиг не в порядке, возникали вопросы по расточки или смене колец., задней не было, лобовое треснуто, да и так косяков много, но кузов хороший, без серьёзных повреждений.

Следующий хозяин звонил, вылечил коробкой за 130$, заменой колец и термостата. Удачи ему, то удачи, налог висит до сих пор не оплачен))

Напечатал для завершения той истории)))

Прокладка головки цилиндров | мазда (mazda) форум | 05 июл 2010 21:08

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */