Отчёт о модернизации тормозов 323f ba или просто ТЮНИНГ | мазда (mazda) форум | 25 май 2009 22:54

frossi

Да! менять только кулаки с тормозами.

**Реклама**

Стасон

Подскажите где в москве проще, быстрее и надежнее заказать с владика:

1. передние кулаки с супортами от FBA 1.8
2. задние кулаки с супортами от MX-3 c мотором K8 (1.8L,V6)

Конечно осташка может и вариант, но мне не нравится состояние того что они там продают за немаленькие деньги.

**Реклама**

NailS

Стасон
С Владика проще через parts.japancar.ru.
Себе передние кулаки притащил из Риги, а задние суппорта с кулаками купил с разобранной мыксы в Петрозаводске.

Стасон

Осталиль лишние детали ремкомплекта заднего тормозного суппорта, подскажите что такое №4 и №8, может у кого есть фотки как они стоят на супорте

П.С. так же интересует порядок установки пластинок? может я не то купил что то, не врубаюсь как их вставить, фирма TRW, код PFK 328, суппорт задний от 323F BA 2.0
Выложите фотку если есть

есть ли неоригинальные противоскрипные пластины?

frossi

пластинки что на фото ставятся с торцов колодок-чтоб они в скобе не болтались.

**Реклама**

**Реклама**

kdltt

8 -возвратная пружина рычага ручника.

Стасон

кароче самое странное из ремкомплекта суппорта что я не пойму куда одеть, это небольшой пыльник, основание коророго стянуто металлической пружинкой, чтобы он на чем то защелкнулся... но куда его одевать не ясно, если на схеме он №4 и по размеру вроде бы так и есть, то какую функцию он там выполняет неясно

Стасон

поставил пока на перед кулаки от 1,8, диски альен ниппон перфорированные, колодки обычные какие-то кашияма... тормоза конечно получше стали, но разгон тяжелее....субъективно конечно.

**Реклама**

NailS

Стасон
Ну, на разгоне это никак не могло сказаться. Если тока суппорта не подтормаживают.

frossi

Стасон
да, на разгон это почти не влияет, диски не намного тяжелее. у меня тож ниппон-спорт с кашиямой-полет нормальный)))

Стасон

frossi писал(а):

Стасон
да, на разгон это почти не влияет, диски не намного тяжелее. у меня тож ниппон-спорт с кашиямой-полет нормальный)))

значит меня глючит просто, чета прокачал вроде норм, без пузырей, но педаль мягковата, чтобы на юз схватило надо сильно отжать... может перебрать ГТЦ конечно надо, лень чета. сначала на задницу еще воткну дисковые

frossi

Стасон
ты поезди, прикатай их, а потом еще раз прокачай хорошенько. у меня тож притирались долго.

Стасон

наконец поставил дисковые тормоза на задницу, вроде отрегулировал шестигранниками норм, почему то пришлось из салона гайку ручника закрутить до упора, улучшения торможения пока не заметил, видно тоже не притерлось пока...
кто нить напишите механизм регулировки задних супортов, шестигранником регулируется только ручник или распределение тормозных усилий при нажатии на педаль тоже можно регулировать ими?

frossi

Стасон
что за шестигранники то? ты тросики ручкика от 2х литровки поставил? Если у тя с АБС, то усилие комп регулирует вроде. Я ничего не крутил там особо, просто поставил все и нормуль работает. ручник на середине затянут из салона.

Стасон

АБС у меня нет, тросики конечно от 2х литровки, ты измерял распределение тормозных усилий при нажатии на педаль после установки и тож самое на ручнике? я хоть примерно хочу выставить, потом на стенд съезжу

frossi

Стасон
не мерял я ничего))) без АБС я хз, как их регулировать... краник ставить между передним-задним контуром.

NailS

frossi писал(а):

Стасон
краник ставить между передним-задним контуром.

Дык он уже стоит

frossi

Жесть, вы там колдуете, шаманы... Фото в студию, краников и шестигранников.

Стасон

какой еще краник, где он?

frossi

Стасон
краник для регулировки усилий перед-зад. Думаю тебе придется ставить такой, как и где-не знаю. mercury одно время интересовался в Автоимидже установкой дисков задних-вот там ему сказали, что поставят краник. Так что за шестигранник то?

**Реклама**

NailS

frossi, Стасон
Регулятор тормозных усилий уже стоит, независимо от наличия АБС (если АБС есть, то его можно выкинуть, зад тормозить будет эффективней) см. BR70-43-900C.

Шестигранник стоит на заднем суппорте под резиновой заглушкой в районе рычага привода ручника, ЕМНИП.
Служит для регулировки положения колодок после утапливания поршня и замены колодок. Почитайте тему GE-шников про задние суппорта, там было расписано подробно.

Стасон

NailS писал(а):

frossi, Стасон

Шестигранник стоит на заднем суппорте под резиновой заглушкой в районе рычага привода ручника, ЕМНИП.
Служит для регулировки положения колодок после утапливания поршня и замены колодок. Почитайте тему GE-шников про задние суппорта, там было расписано подробно.

да, тока у меня он под заглушкой в виде болта с медной шайбой, его откручиваешь, а под ним шестигранник, им можно подвести и отвести поршень. Заглушка на рисунке - 26-700, шестеренка в которую вставляется шестигранник - 26733.

Mercury

Стасон, респект тебе=) Надеюсь ты доволен.Кстати выкинь кашияму воткни ниншинбо зелененькие,либо можешь тестануть нипон для твоих дисков токо они на любителя.бери ниншинбо самое оно.

Скучаю я чет по маздульке

Фросси,я помню про масло=)

Стасон

Mercury писал(а):

Стасон, респект тебе=) Надеюсь ты доволен.Кстати выкинь кашияму воткни ниншинбо зелененькие,либо можешь тестануть нипон для твоих дисков токо они на любителя.бери ниншинбо самое оно.

Скучаю я чет по маздульке

Фросси,я помню про масло=)

вперед я вроде NK воткнул, на зад кашияму... лан, в след раз куплю по твоему совету

frossi

Mercury
Даешь масло?
Ты своими нишинбами зелеными долгоиграющими не понтуйся тут ))) Каша тоже рулит, а то что тебе от полторахи впарили-не означает что они хуже.
Поясню, зеленые ниишинбо - это long life, насколько я знаю, т.е. для любителей экономить на спичках.

Отчёт о модернизации тормозов 323f ba или просто ТЮНИНГ | мазда (mazda) форум | 25 май 2009 22:54

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */Кто сейчас на форуме

Кто сейчас на форуме