Про ГУР | мазда (mazda) форум | 14 сен 2006 12:20

Вообщем суть проблемы - когда маська стоит на месте с заведённым двигателем, при поворачивании руля колёса откликаются не сразу, а только после поворота градусов едак на 15... Вообщем по ощющениям на некий люфт похоже как-бы... На скорости этого не заметно... Насколько помню по другим машинам, такого вроде не должно быть... Да и вообще, даже после того, как руль схватывается, трудновато идёт, одним пальцем явно не покрутишь... Вообщем, хелп!

Градусов 15!!!! как ты еще жив!!!!!!!!!!!!

Я же сказал, на ходу это не заметно, только на месте или на маленькой скорости... Ну может не 15 а 10 градусов, транспортиром не мерял

нда люфт нереальный смотреть надо все по очереди

В каталик тоже заглянуть?
Конструктивнее, товарищи

SMOKE_MAN, в поиске поройся. Вот те для затравки: тынц. Там в моем посте еще ссылка

Спасиб, ознакомился... Кстати, когда двигатель заглушен руль естественно не люфтит, это так, замечание...

Очень похоже на насос ГУР, там иногда бывает зверская выработка в рабочем механизме, и выходят такие кренделя. У меня было дело - в одну сторону нормально крутился, в другую с усилием.

Я в свое время забодался с ГУРом. Тек безбожно. Заменил рейку с разборки, этой зимой в морозы снова потекла, и вдобавок завизжал насос. К тому же на большой скорости стало надо ювелирно работать рулем, малейшее движение и машину сносило на угол больший, чем ожидалось.
Потом весной купил на разборке рейку с такой же машины, но без ГУР. И все теперь (тьфу тьфу) нормально. Разве что на месте чуть большее усилие на руль надо прилагать. А как чуть тронешься с места, так вообще разницы нет. И на скорости лучше себя ведет.

А по дороге на колее не колбасит? У меня была похожая беда, поменяли крестовину рулевого вала и все стало ОК.

А не ты ли говорил, что на GC эта самая крестовина (промежуточный вал с 2 карданами) подходит от ВАЗ-2107 без переделок?
Там что и шлицы точно такие же, как на рулевой рейке и рулевом валу?
И крепится она всего 2 стяжными болтами на рейке и валу?

Честно говоря я это где-то вычитал, помоему даже здесь в опыте ремонта, но себе ставить не решился, поставил типа японскую, правда цены на запчасти у нас недорогие. Да и мужики которые мне ее меняли сказали что данная крестовина на GC бывает 2-х размеров, лучше подобрать по месту. Так что данную инфу я не проверил.

Люфт в рулевом на стоячей машине никак не связан с выработкой в насосе. От выработки зависит только усилие (и то не всегда - там есть еще перепускной клапан, который может внести свой вклад). 10 градусов - это или крестовина, или нет зубов на рейке (равда, я такое мало представляю)

Для справки

Люди!!!Подскажите кто может.При повороте руля в любую сторону загорается лампа "непристёгнут ремень безопасности" На СТО ветеринары казали чтокакто завязано через какой то дачик на ГУРе схемы нет, посоветовали отключить лампочку.Это че каюк чемуто или лечится?
Nikolai MAZDA 323F 1999 VIN JMZBJ14L20....