Мазда 626 93года.проблема тормозов.Шпиндель в заднем супорте | мазда (mazda) форум | 12 мар 2008 11:58

Симптомы такие не схватывает правое колесо.Почитав Фак и форум пришел к выводу что нужно разбирать суппорт и чистить так как направляющие были в относительно хорошем состоянии.Верхняя лучше нижней.Снял суппорт выкрутил поршень. пыльник снять не удалось, снял манжету, потом стопорное кольцо, потом пластину вынял и все, на этом остановился.Там остался шпиндель.вытянуть его как бы я ни тянул его пассатижами он ни вкакую не лезет.
Собственно вопрос в том как его от туда вытянуть. Возможно ли его вытянуть если поставить суппорт обратно собрав поршень на место и понажимать на педаль тормоза. или есть другие варианты как его вытянуть.По идее он должен легко вытягиваться?
И еще почитав статью по ремонту заметил что там еще при разборке после снятия стопорного кольца есть колпачок и пружина.И нету у меня регулировочного болтика под шестигранник.Наверно конструкция немного другая чем описана поэтому нет и колпачка и пружины.
Народ ПОМОГИТЕ.ОЧЕНЬ СРОЧНО НАДО СДЕЛАТЬ СУППОРТ.
ИСКАТЬ Б/У ДОЛГО ДА И У НАС В ГОРОДЕ НАВРЯТЛИ НАЙТИ.
Мазда 626 93года универсал.

VaVo, рычаг троссового привода расшевелил ?

а поиск не рулит???

Да расшевелил, но шпиндель не шевелиться, я думаю он заклинил в прижатом положении, Да и там внутри сам рычаг тормоза болтается. есть отклонения около 1 см в сторону когда шатаешь.Подшипнику амба скорее всего.

Поиск рулит и я всегда им пользуюсь, вчера часа 3-4 читал форум прежде чем разбирать начать но и сегодня насчет шпинделя не нашел ничего. Про разборку есть инфа а вот чтоб конкретно как этот шпиндель вытащить нету. Да и наткнулся где-то сегодня что он чуть ли не рукой должен вытягиваться.

Непонятно. Болт на тыльной стороне тормозного цилиндра откручивал?

Честно говоря не понимаю какая там у тебя конструкция. Что за шпиндель?Если можешь - сфотай и кинь сюда.

ааа. всё. я понял
http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=11E0027F

по этой ссылке шпиндель это 26-731
Да и надо ли откручивать ту гайку которая на узле ручника. Она там крепко закручена.
Сергей S так что ты понял. Понял что помочь ничем не можешь???

VaVo, Не, не могу. Не знаю как там этот шпиндель закреплён и как двигает поршень. Если тут объяснят - буду знать. Сам никогда поршень не снимал. Ограничивался разборкой и смазкой направляющих.

там должно быть 2 болта. один крепит кронштейн ручника (26-680), а другой как заглушка регулировочного шестигранника (26-700)

На GE все просто: стопорное кольцо на этом шпинделе извлекаешь и он сам просто вываливается. Т.е. ничем, кроме этого кольца шпиндель не удерживается.
Но у тебя универсал 93-го года, а это значить по сути GD-шка. А как у них, я не знаю

Ненадо ничего выкручивать. 26-731 Просто выдергивается. Только его выдернув можно вытащить 26-800.
Просто прикипел он у тебя. Выдернув шпиндель обязательно поменяй на нем резиновое колечко- уплотнитель

Как его аккуратно вынять оттуда, если собрать все и потискать педаль тормоза может он с поршнем выскочит.

а я где то вычитал что универсал GV версия. ИЛИ GW.

VaVo, у тебя нет 6-гранника для регулировки .
Т.е. конструкция как в GF , в опыте ремонта - тормоза , в разобранном виде
сфотано , может поможет .
Как вариант , можно попробовать , собрать без пружины и стопорного кольца . Вкручивать поршень , который должен вытянуть шпиндель .

Народ дайте пожалуйста размеры шпинделя этого, хочу токарю дать чтоб он под него выточил как бы ублинитель.чтоб накрутить вместо поршня и потом посильнее усилие приложить чем на плоскогубцами с рукой тягать его.
Интересует диаметр и шаг резьбы.Вроде больш размеров не надо чтоб такую балду выточить

Я бы попробовал сделать так...
Нашел бы гайку, которая накручивается на шпиндель. Гайку привались бы к торцу подходящей трубки длиной 30 см. На трубку надел бы подходящее тяжелое кольцо. С другой стороны на трубку крепим нечто, бОльшего диаметра, чем тяжелое кольцо. Накручиваем гайку на шпиндель и подстукиванием тяжелого кольца по "нечто" аккуратно выбиваем шпиндель...

Только я не пойму,какой принцип действия? Если шпиндель должен легко выниматься-вставляться, то нафиг он там вообще нужен??? Я так понимаю он должен удерживать поршень, а усилие на поршень неслабое от гидравлики.

Он легко вынимается тоьлко в том случае, если снято стопорное кольцо.

Begemot я это читал уже. Ничего там не написано как этот шпиндель вытянуть если не идет, тока процес разборки.Ну и за это спасиб.

Люди дайте шаг резьбы на шпинделе!!!!!!

http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=BB000283
Вот кстати моя система тормозов.

Интересный ты парень. Ты ж разобрал уже. Так возьми и померь резьбу.
Или ты думаешь тут люди сидят с разобранными суппортами и ждут кому бы чего замерить?

Точно год будешь ждать....

VaVo, Блин, всё пытаюсь вспомнить.... В голове рождается только, то, что я тоже долго пытался его вытащить, а потом оказалось, что надо что то открутить или куда то надавить, но вот хоть убей не помню...

VaVo, вот такой , как у тебя
www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=7754

Да я уже пока на место собрал его, машина нада ездить.
А опять разбирать нет время сейчас.
Begemot вспоминай уже совсем чуть-чуть до ТО осталось неделя.А то потом опять по новой.

И еще такой вопрос, на каких моделях такие же суппорта шли.Тут 87 года предлложили с ГД походу. А еще на запчасти 2.0 нашел 96.

Help

VaVo
А ты точно снял стопорное кольцо 26-816 ?