Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 23 янв 2013 11:28

В понедельник приедет тоже самое

можешь смело забирать подшипник назад,а манагеры по ходу дилетанты,могли бы и подсказать такую элементарную вещь.
вы на ровном месте придумали какое то смещение центра ,улыбнуло
внесу ясность...
подшипник условно можно разбить на три части(на фото показал цифрами),первая и вторая часть соединены между собой жестко,а третья (вращающаяся вокруг оси часть) подвижная (на фото показал стрелками).
ее смещение ни на что не влияет,только на красоту ,любителям эстетики можно легко поправить ее ручками
фсе...

Дима, я заказывал вот такие: 4 097 642. Это от Ford Escape (он же Mazda Tribute). Не знаю, отличаются ли они от маздовских,
но точно дешевле.

Вот, нашел: viewtopic.php?p=615809#p615809

За ясность спасибо! Могу сказать, что ручками не так легко сместить центр, так как я пытался,но безуспешно и больше усилий я не стал прилогать а обратился сразу к продавцам, а там они просто пожимали плечами... А если они не знали, то я тем болей.... Вообщем вот так... Но все равно спасибо!

Так эти тоже Mazda Tribute.
После завтра приедут ,посмотрим. А клапан мне привезут тойотовский-150 руб.

Пока не знаю. При попытке запуска двигателя происходит пару очень тугих оборотов, все тухнет. Маса норм. Акум 2-х летний Бош 65 или 70А не помню. Раньше такое было (я отписывался) но очень редко и на горячем движке. Поставлю с донора (F2) ,а потом буду розбираться.

А моя маська стоит уже 2 месяца,никак не могу найти 8-ми кл.голову... Передвигаюсь на Пыжике или на Соболе,но по маське скучаю.Резвее масяня в разы,чем Пыжик и Соболь.

В Мосве можно найти всё.Я бы себе донора бы взялhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/36167382-f84ca7.html

Утилизированная, но с номерами - это круто! Похоже на развод...

Антиквар могу тебе за недорого свою отдать, но ее все таки лучше чтобы ты сам посмотрел на ее состояние, а то потом скажешь г.во продал...
В общем если совсем голяк стучи в аську 198660418

В общем друзья сегодня доехал я до подъемника, поняли посмотрели, кстати под мою машину еле усы подъемника подлазиют низкая резина дюже.

Цилиндр рабочий сцепления потек, ппц ему под замену. Заменили. Сняли пыльник вилки сцепления, вилка болтается, опорный болт сломан по самую хряпку, пружина вроде цела, соответственно съем коробки и замена сцепления. Цилиндр перекашивается. Сцепление появилось, но берет в самом низу, передачи включаются, но плоховато. При трогании вибрация видимо полный ппц корзине в общем вскрытие покажет. Вот почему сцепление стало брать в самом низу и плохо педаль отбрасывается загадка конечно. Может из за болтающейся вилки, может лепестки стали осыпаться в общем готовлюсь к ремонту

PS на сервисе были очень удивлены, что я менял только диск сцепления и он проходил более 100тыс. сказали что мне очень повезло, на что я сказал, что родное вообще более 300 тыс только на моей памяти

Очень похоже на втулки стартера, т.е. перекос вала от выработки втулок. Ну а дальше большая нагрузка - может ещё контакты (клема, соединение со стартером) загрязнены. Если всё тухнет начать с плюсового толстого. Не уменьшилось ли сечение, как оконцован? Не перебит ли чем нибудь?. Далее полное вскрытие - оно покажет.

что же... Остается только пожелать удачи!

Саш спасибо, наведу марафет там, единственное, что не удалось заказать ничего кроме Valeo. Бюджет был 5000, Exedy не привезли, Aisin около 7000, остальное дороже или ждать очень долго

Господа. Пожалуйста ткните меня носом туда,где выложена цветная схема вакуумных шлангов.КАРБЮРАТОРА.
Человек просит сфотать,но боюсь это не поможет,там в живую не разберёшся.

Дык возьми из воркшопа и раскрась фломастерами (ну или хоть в Paint'е)

Так кто то выкладывал раскрашеную.
У чела Движка 2.2 12 клапанов ,карб скорее всего автомат. Говорит,что холосые не держит и гарючку жрёт.

Вот на карбовые лично я внимания не обращал. Просто не помню, были они или нет. Зато американских воркшопов по F2 - как грязи.

Да вот схему нашёл,отсканировал,а как отправить не знаю.

Не понял... Что значит отправить? В письме что-ли? Так нажми "прикрепить файл".

И еще раз о расходе.

С тех пор, как на машине стала ездить жена, расход изменился явно в нелучшую сторону. Если точнее, то в последние месяцы
на машине 95% времени ездит жена. А у нее график такой - с утра почистить от снега и одновременно прогреть (10 - 20 мин),
потом проехать 3-5 мин по городу, и еще 3-5 таких же коротких поездок в день. Короче, кроме утра двигатель особо
прогреваться просто не успевает. А утром время прогрева явно больше времени поездки.

Итог: от заправки до заправки (до отсечки, на той же колонке и на той же стойке) - 14,5 л/100 км.

А когда я изредка сажусь за руль и проезжаем 20-50 км, стрелка топливомера остается стоять на том же месте...

"Эвон оно как!" (С) доктор Быков ("Интерны")

это нормально,для коротких поездок по городу...
когда Паша ломал свою машину в теме о 17-той,пытаясь спрыгнуть с расхода 15л\100км.
viewtopic.php?p=485601#p485601

я ему писал о расходе на коротких поездках.
viewtopic.php?p=526000#p526000

Саша,у меня сейчас график перемещений на авто,примерно такой же,как у твоей жены,результаты расхода те же...
Только выезжаю на трассу,сразу вписываюсь в 6-7 литров.
Вывод: надо больше ходить пешком на короткие дистанции,полезно для здоровья + экономия на бензине ,или пользоваться общественным транспортом

Kripton198 схема цветная была для FE инжектора, но она кривая, в ней цвета которыми обведены трубки не соответствуют не реальным, ни тем что в подписи. Этой схемой можно пользоваться, только когда она в ч/б формате распечатана и пользоваться подписями под ней.



Чем я сейчас и занимаюсь. Правда если мне пешком до работы добираться, то вовремя я точно не приду, так что пользуюсь общественным транспортом

И это правильно!

Юра, я с тобой полностью согласен и причины происходящего вполне понимаю. Косвенное подтверждение тому, что с машиной
все более-менее нормально - достаточно чистый выхлоп без неприятных запахов, которые, например, были, когда дурил ДТОЖ.

А написал я свой опус скорее для тех, кто борется с расходом не понимая его причин.

Правда, если быть совсем честным, умом понимаю, что так все и должно быть, но желание добиться меньшего расхода от этого
почему-то не исчезает...

Ээх, золотые слова !

Сейчас ходил снимать аккумулятор, опять огорчился, открыл капот смотрю масляный щуп на половину выдернут, думаю ну блин приехали. Попробовал вставить до конца не вставляется. Ну думаю ппц, отогнул пассатижами защиту металлическую стал норм вставляться. За каким ... его вообще на сервисе вытаскивали. Надеюсь не затем чтоб туда тормозухи или еще чего налить

Везде глаз да глаз нужен