Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 03 июн 2010 19:01

За 1500р это вообще даром.

Смотреть очень внимательно. Если мастера - Таджики, то вообще ни на секунду не отходить. Мне один такой в сервисе открутил опоры движка даже не поддомкратив поддон. Пришлось с ним вместе все делать

"А клапана из-за обрыва ремня могут погнутся на GD 2,0i,FE?"

Не, не гнутся. Поэтому даавно не контролировал состояние ремня и роликов на своей....

"раз уж будет открываться крышка клапанная,может сразу заменить маслосъёмные колпачки?"

Дело хозяйское. Зависит от когда менялись последний раз. А с новыми сейчас легко попасть, много поганых подделок. У меня в позапрошлом году была эпопея - тоже решил поставить поновее, так через неделю дым коромыслом. Поменял повторно - пока нормально.

А зачем при замене помпы и пр. снимать крышку клапанную?

Нееее,"индейцев" я близко к своей ракете не подпущу.Делать будут братья-славяне,занимаются исключительно иномарками.

Так и ГРМ буду менять,раз уж купил.

Так и ГРМ буду менять,раз уж купил.И почему тогда масло жрёт?

"ГРМ буду менять,раз уж купил.И почему тогда масло жрёт"

Ремень или весь ГРМ?
Для замены ремня клапанную крышку на FE снимать не обязательно.

"Дело хозяйское. Зависит от когда менялись последний раз."

Ну да. Когда начинается масложор практически все проходят этот путь - колпачки-раскоксовка-кольца. И я неоднократно проходил, и если снова масложер начнется - опять буду....

Менять буду ремень и ролики.Ну,а прокладка-опять-же,уже куплена.Мастеровой присоветовал.

посмотри в электронном каталоге http://www.japancats.ru/mazda/Parts.asp ... d=D5100011 и сразу все поймешь...
маленькое кругленькое - это уплотнительное кольцо (дет. 15-287 на схеме) и еще одна прокладка (дет. 15-165 на схеме)

Поменял помпу и натяжной и обводной ролики.А началось утро с полной жопы!Звоню слесарю,-сегодня не работает,жена родила.Ну,поздравляю!Т.к. машина нужна завтра позарез,еду к себе на гараж,переодеваюсь и ,вспомнив молодость,открываю капот и начинается "геморой"-пару сигарет,план,с чего начинать ,составлен,ну,и поехали...Для того,чтобы добраться до всех болтов кожуха (две половинки)пришлось снять ремни гены и ГУРа.До нижних болтов сверху не дотянуться,поэтому снял колесо-теперь все болты доступны!Выставил метки на шестерне коленвала и распредвала,ослабил натяжной ролик,оттянул влево до конца,подтянул болт и снял с шестерни распредвала ремень.Для того,чтобы снять его с шестерни коленвала,надо открутить шесть болтов и снять шкив с коленвала.Теперь ремень ГУРа в руках.Далее снял ролики,очередь за помпой.Открутилось всё нормально,единственное-не везде удобно.Но,кто прошёл через наши Тазики,всё фигня.Через полчаса(с перекурчиком)и помпа была в руках.Всё протираем,прокладку аккуратнеько мажем герметиком и помпу на место.Остальное уже в обратной последовательности.Так я съэкономил полторы штуки и вспомнил молодость!

поздры.
про зажигание не забудь!

[quote="dreian"]поздры.
про зажигание не забудь![/quot]
Всё нормуль!

всем привет
Кто из Москвы, выручайте... куплю 1 или пару динамиков из торпеды GD или GV (надеюсь они одинаковые) (на магните написано A 70)
использую их как СЧ в трехполоске, но один захрипел...

Сейчас менял задние колодки. Причина- ручник не держит, тормозит хуже.
Итог: оказалось,что закисли соединения внутри. штука, которая идет от тросика ручника к механизму внутри барабана. Вот при их соединении и образовалось это закисание. Расшевелил молотком..
Вобщем- одна из причин недержания ручника.

таже история при этом всё почистил заменил колодки но ручник всеровно не работает

Снял головку.....Причина-прогорела прокладка,ОЖ в картере.Всё опишу позже.

Заглючил привод ЦЗ водительской двери, вчера имел неосторожность закрыть машину с ключами внутри , запасного ключа НЕТ (на днях поеду делать ), после 30 мин. дергания металлической полоской с вырезаным крюком всетаки открыл еще пару раз потренероваться и можно ключи забывать в машине

Да ты не ачкуй,Славик,я так сто раз делал(закрывал ключи),только у меня уже привычка многолетняя есть-всегда запасной ключ ношу в партмоне!А если где-то дороге???

Я так один раз случайно закрыл ключи в багажнике, бросив туда куртку с ключами в кармане. Машина стояла на сигнализации, на багажник концевик не выведен. Открыл ключиком багажник, автоматически сунул ключ в карман, снял куртку, кинул в багажник, захлопнул и тут же вспотел. Час с глупым видом ходил вокруг машины, пытался открыть железной линейкой и всякой проволокой. Ничё не вышло. Пришлось звонить знакомому маздоводу, тот приехал и с первой попытки открыл своим ключом. Хотя уже зрела грустная мысль бить стекло... А ключика запасного с тех пор так и не завёл... Надо всё-таки сделать. Хорошо что напомнили.

Тоже подобный случай был, открыл правда ключами от другой машины ... и также все собираюсь завести запасной , что-то легко она открывается

Piter_s
Это даже хорошо, что легко открывается. В случае атаки гопников на сидишку или жЫпиэску, останешся без них, но с минимальными повреждениями.

Ну ...разве это , тогда утешает, хотя не дай бог. вообще до ломают и ключи запасные не нужны будут

Народ, помогайте ситуация такая: Прежний хозяин наколхозил с вентилятором, а именно включается он от простого ТАЗовского датчика включения вентилятора врезанного в верхний патрубок радиатора (разрезан патрубок и вставлен тройник с резьбой под этот датчик) и включается он по разному т.е. тормозит как то, после того как заглушу мотор он включается через 1-2 мин., а может работать нормально. Хочу сделать всё по нормальному как и должно быть. Так вот в чём вопрос где это реле которое отвечает за включение вентилятора(желательно фото)? Как я понял за левой фарой, но я что не нашёл. И если можно схему электричекую или ссылку где находится эта схема. У себя в книге что то не понял как что работает.

П.С. Тока сильно не бейте если это было

Я на счет ключей не парюсь.На левой даже личинки нет,богажник можно любой отверткой открыть.Только правая закрывается ключем.Был такой случай,дочь дверь даже не закрыла,а я забыл на сигналку поставить на ночь,так и простояла всю ночь открытой.Утром на работу выхожу,а она открыта,ничего не пропало.У нас в городе на счет этого тихо,правда когда только пригнал-все соседи облизывались,через три дня выхожу утром и наблюдаю такую картину,замято заднее правое крыло в двух местах.Я чють с ума не сошел-крыло на купе хрен найдеш -же.Вот такие у меня хорошие соседи.Сразу же поехал сигналку поставил.

Tolik1987
Крутани скролл на стр.116, скачай мануал который я залил на обменник и все вопросы там выяснишь.

Я второй ключ со вторым брелоком сигнализации храню... у жены Хотя она не имеет водительского удостоверения и вообще не управляет автомобилем, зато несколько раз это место хранения запасного ключа (да вообще его наличие в принципе) меня спасало, когда закрывал ключи в машине