Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 02 апр 2011 16:02

Mayor

зачет классно смотрится

наверно туманки поставлю как у тебя

Mayor
Я вот всё спросить неосмеливался...
А можно поподробнее о таких фарах? Как это сделано? Я не понимаю... Но выглядит ваще

Прошу прощения. Нашел тему, где Mayor это всё подробно описывает. Всё просто!
Спасибо.

кинь ссылочку

Виталь ,что стоит в габарите? Просто желтая лампа? Сколько ват? Кузов чист. Когда шумку укладывал облазил всю.

и мне.

"Народу нравится!" (с)
Виталий, пока в отпуске, мог бы наладить производство. Такие бабки мимо плывут!

Mayor у тебя чё... 4 ws?!

Народ у нас привык получать всё быстро и желательно на шару. А это немного не укладывается в мои принципы. Любой труд должен адекватно оплачиваться. А труд там не малый вложен. Так что пускай те бабки плывут своим курсом.


В габарите 8 оранжевых широкоугольных светодиодов, впаянных букетом в цоколь от обычной лампочки и залитых эпоксидкой.

С чего ты взял? Обычная, как у всех.

viewtopic.php?t=19156

А вот с чего начиналась эта история с ангельскими глазками
viewtopic.php?t=18892

Контрольная лампа, крайняя слева... у обычных такой нет, вот и подумал...

Allex, у меня при включении зажигания, загораются все лампочки на приборке, в том числе и 4WD, которого на самом деле нет. А лампочка ABS у меня загорается при нажатии на тормоз. Это я всё сам примудрил. Так что это оптический обман зДрения (с).

Прикольна. Молодец, однако!

Появился у меня стук и скрежет на кочках с правой стороны, машину начало мотать по дороге, при нажатии на тормоз чувствовался лёгкий удар, похожий на тот, который бывает при разбитых направляющих тормозных суппортов. Дело ясное, что это сайлентблок переднего рычага. Вчера поменял. Вот так он выглядел после извлечения из рычага с помощью ножовки, зубила и молотка. Центральная втулка оторвалась от резины и это было причиной стука. Запрессовал новый сайлент, теперь тишина и красота

Виталь чей производитель и почем брал? Да и ещё, там на резине есть отливы (два пиптика) есть ли разница как ставить? Или всё равно?

Производитель на фото.
Цена 10$.
Пиптик по полёту.

по полету это как? Я имел в виду поралельно рычагу или вертикально? И вообще есть ли разница?

По полёту > по направлению движения. Расположение в книгах не указано.

Добрался до форсунок уже миллион раз пожалел, что полез туда. Как ни странно они оказались довольно чистыми, предпринимать не стал ничего, поставил все обратно, правда когда завел машина стала чихать и хлопать, как позже выяснилось из-за хреновых уплотнений.
На следующий день все разобрал и собрал еще раз, машина завелась, я уже успел обрадоваться, стабильно работает на ХХ, но не едет больше 60 км/час, нажимаю на газ, начинает тупить. Перерыл все что только можно. Выкрутил свечи - черный нагар - богатая смесь.
В общем главное подозрение машине не хватает воздуха, когда на ХХ тяну дроссель до отказа, гофра, которая вставляется в воздушный фильтр вся сжимается и воздух не проходит, попробовал купить в волговском магазине гофру, ситуация не изменилась, тоже вся сжимается.
Родная вся порваная и перемотаная изолентой никуда не годиться, видимо нужно поставить какую то очень плотную трубу, только где ее взять.

Проблема возникает и при езде на бензине и на газу.
Народ, если у вас дроссель потянуть практически до отказала, гофра сжимается?

В общем вариантов у меня больше нет, собрал вроде все правильно, ничего не свистит, двигатель работает на ХХ нормально. Воздушный фильтр проверил все ок.

Каким образом она может сжиматься, если она из толстого пластика?

У тебя фотка есть? У меня не из толстого пластика. Из толстого пластика у меня та что идет о ДЗ, а дальше соединяется с гофрой, которая непосредственно к фильтру

Труба состоит из двух частей. И обе они пластиковые с довольно толстыми стенками. Сжать их невозможно, даже если разряжение в 10 атмосфер создать.

Mayor та что идет на ДЗ у меня один в один как у тебя, а вторая не такая. Не пластиковая, а резиновая, хотя и очень похожа на твою по внешнему виду.
В общем дорога мне на разборку Если конечно беда в этом, хотя других вариантов я не вижу

Первый раз слышу,чтобы гофра сжималась,если такое происходит,надо смотреть все что стоит перед гофрой,и не дает нормально проходить воздуху - лопата расходомера и воздушный фильтр.
Гофру можно приколхозить от 41-го москвича.

Нет конечно.

До того,как ты полез к форсункам,такое горе с гофрой было ? машина ехала больше 60км\час ?
Если нет,смотри еще раз правильность сборки.