Сломал генератор. | мазда (mazda) форум | 21 июн 2011 14:08

Предисловие. При нагреве машины и при включении нагрузки падало напряжение иногда до 13в ездил не охото было лезть туда. Последнее время появились помехи на радиоприемнике когда машина работала.
И тут появилось свободное время и решил я запустить руки в генератор посмотреть щетки (где то слышал что когда щетки стераются такой эффект.) ну вот залез разобрал, удленнил проводки на обмотки которые к диодом идут чтоб обратно собрать собрал поставил. И лампочка не горит аккумулятора ни на заведенной ни при включенном зажигании БК показывает что зарядки нет.
Кто нибудь может подсказать что я мог сломать?

Лампа на приборке включена последовательно с регулятором напряжения и щетками, если накрывается регулятор или "подвисают" щетки (напр от износа) лампочка не горит.
Если уверен, что регулятор исправен, значит смотри щётки. Возможно не встали на место. Разбирай гену снова и собирай как положено, вставляя проволочку для удержания щёток.
В книге всё расписано, что и как.

Да я в щетках больше уверен чем в регуляторе. Щетки длинные. А я случаем не мог диоды перегреть паяльником когда проводки припаявал.
И еще если это все же регулятор. Можно же ТАЗовски приколхозить? А то я посмотрел на экзисте он какой то другой не как у меня. Видать уже генератор не родной.

Виталий уже выкладывал отчет о том как поставить отечественный регулятор
viewtopic.php?p=552542#p552542

Вот немного отличающийся вариант от Forsage
viewtopic.php?p=552799#p552799

Благодарствую

Собрал генератор с волговским регулятором, славу богу заработал. Тока вот напряжение выдает 13.5 при нагрузке до 13.2- 13 падает ну хоть работает.

А щетки длинные это насколько? Может уже не достаточно? Где-то в мануалах есть инфа по остаточной длине.

достаточная длина зависит от износа токоснимающих колец

Щетки сантиметра полтора. Я думаю это нормальная длинна в мануале написано 2-3 мм линия изхноса.
Как вы смотрите на такую дороботку только я еще сообразить не могу как у нас ее внедрить http://www.asgloom.narod.ru/gena.html

Может и достойная доработка. Но в подзаряде аккумулятора главное значение имеет ток, а не напряжение. О чём ни слова в приведённой статье.

Может не правильно сформулировано просто и там хотели сказать про ток