Парни кто сам менял шаровую на рычаге GE ? | мазда (mazda) форум | 16 окт 2010 18:30

626_ой

Есть рычаг с небольшим люфтом в шаровой , хочу завтра поменять шаровую , никогда этого не делал поэтому не представляю что там и как, на новой шаровой шлицы , старая (она не менялась)тож на шлицах? Подскажите как старую вытащить ну и вообще что там и как , понимаю что потом нужно будет прихватывать сваркой.

**Реклама**

Чайник

я в больших тисках делал.и газовой горелкой нагревал маленько(сильно греть не надо) вокруг посадочного места перед выпрессовкой.потом подкладывал отрезок трубы под рычаг и тисками выдавливал шаровую в трубу.

**Реклама**

626_ой

во , спасибо , хоть какая-то информация , ну раз так значит в старая шаровая тоже со шлицами , а ты тож приваривал после установки новой шаровой?

Slava

Я когда менял, одну прихватывал сваркой, вторую- нет. Надо по месту смотреть, как заходить будут.

Чайник

да,старая тоже со шлицами.я не приваривал,села плотно,правда теперь езжу и думаю вылезла не вылезла:)седня глянул все нормальною.лучше капнуть сваркой для спокойствия.

**Реклама**

**Реклама**

626_ой

Всё понял короче ! Спасибо тебе что откликнулся ! Буду завтра мудрить

kuhakeitaja

есть такой нюанс; Все шаровые разного диаметра, и гнезда в рычагах то же, зависит от производителя, так что надо подбирать, а то одни болтаются, другие не лезут, нужно подобрать такую, чтобы с хорошим натягом садилась, тогда и стопорная шайба не нужна.

626_ой

ВО КАК , подскажи тогда как поступить , мож старую вытащить и с ней в магазин отправиться, типа евроавто?

**Реклама**

kuhakeitaja

Пока не снимай, померяй диаметр шаровой штангенциркулем на выходе из рычага, новую надо брать на 0.2- 0.5 мм больше, но в евроавто выбор невелик, лучше на маршале порыскать. Старая выбивается кувалдой, а новую лучше прессом запрессовывать

УМКА 626

не стал все читать но есть несколько диаметров этих шаровых , по моему 2 , мне их меняли сварку срезали новую в пресовали и заварили .

626_ой

Ага , понял , спасибо за совет , у меня рычаг можно сказать лишний лежит , поэтому наверно можно и вытащить шаровую , а на моей шаровой ,которая стоит на авто люфт 0,5 см, т е 5 мм в месте крепления болтом , болт в норме , видимо в пальце шаровой износ .

626_ой

короче старую ВЫПРЕССОВЫВАТЬ, новую, подходящую по диаметру ЗАПРЕССОВЫВАТЬ и ПРИХВАТИТЬ СВАРКОЙ.

УМКА 626

626_ой писал(а):

Ага , понял , спасибо за совет , у меня рычаг можно сказать лишний лежит , поэтому наверно можно и вытащить шаровую , а на моей шаровой ,которая стоит на авто люфт 0,5 см, т е 5 мм в месте крепления болтом , болт в норме , видимо в пальце шаровой износ .

это все члення , какой у меня был люфт в скрвисе сказали что я смертник

и что на маде ин раше довно бы были в морге

626_ой

ни куя себе , хотя мне тож как-то говорили - :shock:

как ты к нам вообще доехал , у тебя двигатель должен был вывалиться по дороге , опора одна оторвана была , сервисмены мать их

.

УМКА 626

друг причем тут двигатель и шаровая

ну подумаешь управление было как на ваз 7. шаровая была разбита в хлам и + открутилась от ступицы.

kuhakeitaja

Со сваркой я бы не стал экспериментировать, можно шаровую запороть. если с хорошим натягом запрессовать, то никуда не денется, а кому страшно, может шлицы перед запрессовкой фиксатором резьбы смазать, встает намертво, потом выбивать запаришься

УМКА 626

мне не страшно просто прихватили в трех местах на халяву.

626_ой

если не перегревать то ничего страшного , прихватили остудили , прихватили остудили и т д

УМКА 626

не чяего палевного мне варили полуавтоматом лето прихватили прикрутили и в палет :good:

aler

Впервые слышу чтобы что то приваривали,запресовываешь и всё.

То что люфт вместе крепления шаровой к кулаку не есть хорошо,могло разбить отверстие и потом просто будет незатянуть даже новую шаровую. :pardon:

**Реклама**

Олегас72

Цитата:

на моей шаровой ,которая стоит на авто люфт 0,5 см, т е 5 мм в месте крепления болтом , болт в норме , видимо в пальце шаровой износ .

возможно у тебя не в шаровой дело , а в разбитом гнезде под шару ... , как я понял она у тя ходит вверх-вниз на 5 мм , была у меня такая шляпа , замена шаровой не помогла , я тогда поюзав форум вычитал что ктото рассверлил отверстие под болт шаровой с 10 на 12 мм, сделал так же и стянул болтами м12 крепления поворотного кулака к стойке , пазик пальца шаровой позволяет засунуть этот бллт , держится мертво уже 1.5 месяца ...

kuhakeitaja

У меня круче было, рулевой наконечник болтался в кулаке, как оказалось, прежний хозяин рассверлил под Волговский, пришлось кулак менять

Олегас72

наконечник то не дорого стоит смысл было под волговский растачивать ... (непонятно)

shrm

viewtopic.php?f=14&t=9286
viewtopic.php?t=9581
viewtopic.php?f=14&t=22052

25demid

626_ой
поищи в моем отчете! я там даже фотки выкладывал! менял шаровую не снимая с рычага. если будеш брать шаровую - бери AsMetal - на CTR даже не смотри!!!

Парни кто сам менял шаровую на рычаге GE ? | мазда (mazda) форум | 16 окт 2010 18:30

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */