Ремень ГРМ | мазда (mazda) форум | 03 ноя 2004 12:55

Он у меня есть?
Надо ли его менять? и как часто?
Мазда фамилия 99г. 1.5л donc v16 на счетчике 66000 км.
Заранее спасибо за ответы по-существу.

100 тыщ

stas, краткость - сестра таланта

Вообще-то, обычно после покупки машины меняют все жидкости + ремни, неизвестно ведь, кто и что туда лил и настоящий ли пробег. ИМХО, с ГРМ лучше не рисковать.

На мазде, кажись при разрыве ГРМ всё довольно - таки по-божески, хотя я в первый же день поменял после покупки ...

Я бы добавил-максимум

КТО СКАЖЕТ , гнёт клапана на FP движках при обрыве ГРМ или нет ?
Я посмотрел фак и чо то ни чего не понял, совсем тупой видать.

Я в ФАК не смотрел,а поменял ремень.

SergT,
1. Он у тебя есть;
2. НАДО
3. В зависимости от фирмы (к примеру Дайковский 60 тыЩ, а оригинал может и сотню пробежать)
В наше время сделать показания на одометре не вопрос. Согласен с ИгорьММС, что менять НЕОБХОДИМО все расходники. Потому как не всегда известно вовремя ли менялись все расходники.
Стоимость ремня ГРМ не так уж и высока.

А на моей гнёт клапана или нет? ТОлько кто точно знает.
не могу у себя в городе найти нормальных спецов для замены....уже второй месяц вожу с собой ремень и ролик.

На ФыПы похоже погнет клапана, я когда возился с гидриками покрутил распред без ремня ГРМ ну и нежно уперся клапаном в поршень.

Ок! Я все понял, всем спасибо

А, вот еще, кроме самого ремня что еще подлежит замене, тут про какие-то ролики читал??? Что это??? или это необязательно, как определить их износ?

Ролик натяжителя лучше поменять вместе с ремнем ГРМ
Теоретически износ можно определить по шуму подшипника самого ролика,но как услышать?......

Ролики (натяжителя, обводной) меняются вместе с ремнями, по шуму можно определить, но это надо кучу роликов переменять и знать, как шумит нормальный (который еще прослужит) и как шумит, который скоро прикажет долго жить.
Акромя самого ремня ГРМ, желательно, поменять еще два ремня (ГУР, и генератора).
Ну раз пошла такая пьянка, то ......... прокладку клапанной крышки (имеет свойство потеть, если старая) ну и посмотреть на помпу со всех сторон, на предмет подтекания.
На все эти вещи просто необходимо выполнить ОДИН объем работы. Чтобы потом забыть про ЭТО.
Может кто-нить еще добавит про лобовые сальники, но ИМХО, свои (если родные) живут ОЧЕНЬ долго.

Состояние роликов можно определить сняв ремень, если при раскрутке его рукой ролик долго и легко вращается, то смазки в нем не осталось и его надо менять, короче нормальные механики все эти вещи знают. Я менял ремень и обводной ролик, а натяжной ребята (хорошие знакомые друга,не думаю что обманут) сказали еще побегает. Т.к. вечно на машине этой ездить не собираюсь, решил не менять, да и вычитал, что на моём движке, при обрыве ремня, клапана с поршнями не встречаются

Zits, я и говорю, что НОРМАЛЬНЫЕ механики, потому что обычный человек может и не знать, как ролик должен шуметь.

Пипл, дайте совет - машину купил месяц назад. на одометре - 114 т.км. из Германии. в нагрузку дали сервис. книжку из немецкого мазда-центра. последнее ТО - проведено там в 104 т.км. Я вот думаю. что ремень и ролики должны были поменять, т.к. было сказано выше - рубеж в 100 т.км. пройден, и в моем понимании немцы - наверно педантичные люди.... Как вы думаете - это я такой наивный или у меня все поменяно, и если нет - то как мне проверить ремень визуально ?

Chelny, а в сервисную книжку смотрел? Там должно быть написано, если меняно...

А звук можно услышать. При износе он начинает издавать свистящий звук в каком-нибудь диапазоне оборотов. У меня свистел на 800ах. Тонко так свистит гад, фиг услышишь...

А громкий свист с утра на холодную - не из этой оперы????

Твентин Карантино, это может уже водяная помпа свистеть, а это не есть гуд.... Если очень слышно свистит... Советую открыть капот в этот момент и послушать точное месторасположение. Вообще, если что-то свистит сильно, то бишь заметно - это плохо...

Греюсь надеждой, что все-таки ремешок свистит генераторный Хотя натянут хорошо, подлец Значит все-таки помпа. А кто менял, очень сложно?

вон че скачал
http://www.mazda-auto.ru/docs/gatesTBR.pdf

Твентин Карантино, я менял в сервисе. Работы примерно на 100 уе... Дороже смены ГРМ...

Я бы не верил. Причем перед продажей там бы точно не платили бы много. Вот сервис карта на BA/замена ремня каждые 54 милли.