В каком порядке выдаются коды самодиагностки??? | мазда (mazda) форум | 23 май 2005 12:12

немогу понять какой код у меня выдает самодиагностика... т.е. сначала у меня выдается 11 потом 14 потом 22... но расшифровку 22 я не нашел... я так думал что в порядке возрастания, или они от балды выдаются? тогда 22 это 10 и 12 и это расшифровывается...
какие будут мысли?

berserk, наверное в порядке их появления

вот тут
http://autodata.ru/item.osg?idt=18&idn=646
и вот тут
http://www.alflash.narod.ru/dtcmazda.htm
написано все таки что первыми высвечиваются коды с меньшим числом... тогда все таки непонятно что-же такое 22... мля придется ехать на нормальный сканер...

berserk, ФАК http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =7&qid=431 ->
http://www.mazda-auto.ru/docs/codes_mazda_89_00.zip ->

лист 3: 22 Fuel shut-off solenoid Wiring, fuel shut-off solenoid
переведи, я не оч. силен в англ

Типа топливный клапан(соленоид отключения) кирдык.
Только вот вопрос какой клапан.

Lexx, вот и я так же перевел и задумалси

Лучшее - враг хорошего...
А зачем вообще диагностику затеял-то, коллега?
Ручонки чешутся? Я тоже, бывает, от скуки на все руки чем-нибудь занимаюсь...

LAMA, диагностику делал на машине жены (GE АКПП 2.5)... глюк такой - иногда обороты подскакивают при остановке до ~900 короче слегка относительно нормальных 650 и немного повисев обратно возвращаются... ну решил диагностику проделать тем более приладу недавно спаял... и как выяснилось не зря... 11 - датчик температуры входящего воздуха, 14 - датчик атмосферного давления и вот еще оказывается 22-клапан какой-то топливный мля (спасибо Andrew)
... опупеть... а ты говоришь ручонки чешутся...
ну с температурным датчиком вроде все понятно типа, а вот где и как проверять датчик давления... да и этот клапан какой-то подозрительный...
первые 2 датчика нужны для тонкой настройки впрыска... может и из-з аних обороты поднимаются... вроде на динамику особенно не должны сказываться... едет вроде не плохо в общем и целом...
блин и как это я в ФАК не посмотрел... у меня даже этот файл был скачен, но почему то подумал что там ни чего нового нет... ну хорошо что хоть не 10 и 12(TPS)... а то воще жопа была бы

- электропроводка топливного запирателя...

berserk, Так завсегда пжлста. Учите матчасть - спрашивают.

И так сколько топливных клапанов у нас стоит:

6 форсунок, клапан сброса топливных паров, что там еще стоит на магистрале с подключенными проводами?

Mantis, пока не понял что за клапан такой... думаю...
если что придет в голову пиши

Да этот элклапан стоит сразу за угольным фильтром что пары бензина ловит!
они там в куче три рядом на одном жгуте. ДПДЗ, клапан ХХ и и этот маааленький такой с 2 трубочками и штекером. Когда снимал узел ДЗ обнаружил его там!

ну чтож будем искать... а кто-нить знает как датчик температуры воздуха проверять и датчик давления???
датчик температуры воздуха пытался по книжке проверить, но че-то на тех контактах что в книжке нарисованны нет похожего сопротивления... померял на своей машине - то же самое... че-то не то с контактами... у меня то самодиагностика не выдает 11-ой ошибки...
а про датчик давления тоже в книжке ни чего не нашел... и где он находится?

Это не датчик, а клапан у нас он механический стоит на первой топливной рампе от передка машины, заклепанная бочка с 2 трубками, одна трубка !

Mantis, 14 - Barometric pressure (BARO) sensor
это датчик атмосферного давления... а ты наверное имеешь ввиду регулятор давления топлива?