Чем чревата передозировка масла? | мазда (mazda) форум | 20 окт 2004 09:53

Pavel_S

При замене масла влили несколько больше положенного: в холодном состоянии на 5 мм выше макс. отметки. Сливать излишек или это не критично? (Движок 1,8 масло 5W40)

**Реклама**

alexa

5мм это наверное не критично, хотя завист от щупа. А если по хорошему перелить... Был у нас случай, капелла 91 года, зимой долили масла на глаз, а потом ещё остатки вылили, чтоб канистра не болталась. Через 10 км выбило все сальники.

**Реклама**

Avego

На своей переливал немного (3-5 мм) вроде не критично, ничего не случилось.

bugs

у меня тоже перелито в последнюю замену было (3мм по щупу). Уже 700км вроде нормально.

Михаил А.

У меня перелив миллиметра 3, 2500 км - все ОК.
На счет выбивания сальников раньше слышать не приходилось. А вот про возможность выброса масла под воздушный фильтр - читал (это при существенном переливе). Если на воздушный фильтр попадет масло, то пропускная способность фильтра снизится, а снижение расхода воздуха уже чревато последствиями...

**Реклама**

**Реклама**

dudmi

щастливые
за 700- 2500 км масла ни на мм не угорело

Zits

Я тоже как-то с маслицем переборщил миллиметра на 3. Так вроде все обошлось без приключений, потом угорело потихоньку до нормы

и всё. Правда двигло не крутил уж очень сильно на всякий пожарный :wink:

al323f

Перелил как-то на сантиметр выше верхней метки на щупе. Доехал с СТО до дома (3 км) - из под капота воняет как из асфальтоукладчика.
Вернулся, слил 0.5 литра, еще чуть-чуть повонял,(догорало на двигателе уже выброшенное масло) и вся эта жуть закончилась.

**Реклама**

Анатолий

dudmi, У меня как раз за 2500 км и улетел перелив в 3 мм. Всё ок.

stas

а я переливаю всегда :smile:

причем чисто случайно. :smile:

никаких траблов нет

Low-Fly

Цитата:

а я переливаю всегда причем чисто случайно. никаких траблов нет

- ничего хорошего - лишняя нагрузка на сальники (если хорошие, то удержат)

Sesmi

летом-то небольшой перелив не опасен, а вот в зиму лучше не переливать...

Pavel_S

Sesmi писал(а):

летом-то небольшой перелив не опасен, а вот в зиму лучше не переливать...

а можно поподробнее? типа потому что....

Rus

Цитата:

Чем чревата передозировка масла?

Э-Эх, подсадишь на масло, привыкнет! :wink:

Sesmi

Pavel_S, можно. При отрицательной температуре повышается вязкость масла (естественно на холодном двигателе). При его переливе в холодное время, в момент запуска двигателя, может выдавить (примеры тому имеются) сальники. В летнее время, ну и конечно при прогретом двигателе, такой опасности нет - вязкость совсем другая :smile:

stas

угу, еще в выхлоп попадает и катализатор подсадивает

Чекистт

Перелил мм на 3-4, пробежал 9тыс. - оба сальника коленвала накрылись. Спецы на фирм. сервисе говорят, что уровень д.б. примерно на половине мин-мах. Давление большое, особенно когда любишь по-горячее... :lol:

Масло заливал Mobil 5w50.
Так что для меня перелив - это печальный опыт. Сальники стоят копье, а вот работа...

Михаил А.

Чекистт, мог бы и не писать, что ты из Питера, и так понятно - по имени

. Шучу, конечно.
"Уровень д.б. примерно на половине мин-мах" - может, спецы и правы применительно к маслу с вязкостью 50. А если масло штатное, как в мануале записано, то оно должно быть на отметке max - тоже в мануале записано.

Sesmi

Цитата:

оно должно быть на отметке max - тоже в мануале записано

абсолютно верно :wink:

Rus

Цитата:

Цитата:

оно должно быть на отметке max - тоже в мануале записано

абсолютно верно

Сколько не читал Энциклопедию Юных Маздоводов (мануал), про мах нигде нет :???:

Только объем в 4-х котловый движ - 3.5 литра... :???:

**Реклама**

Sesmi

Rus, при замене масла всегда лью 3,5 литра. Это заправочный объем, по мануалу. Получается ровно по верхнюю метку на щупе.

ball

2 Pavel S. То, что перелили - ничего хорошего, на мой взгляд ... повышенное давление в двигателе, более быстрый износ проладок-вкладышей, подтекание масла и т.п. ... но, с дргой стороны, я не представляю, как можно АККУРАТНО отлить (порутчик молчать ;-)

) 5 мм масла ... наверное, придется с этим жить ...

Sesmi

ball, парутчик пусть памалчит, а мы сольем излишек через патрубок для масляного щупа..... А вот как - ну придумаем наверное :lol:

ACher

Цитата:

Перелил мм на 3-4, пробежал 9тыс. - оба сальника коленвала накрылись. Спецы на фирм. сервисе говорят, что уровень д.б. примерно на половине мин-мах. Давление большое, особенно когда любишь по-горячее... Масло заливал Mobil 5w50.

В первую очередь выдавило)давление повышенное) из-за густого масла 5W50.

Цитата:

Сальники стоят копье, а вот работа...

Оригинальные не такое уж копье стоят (около $10 распревала и передний коленвала и около $20 задний коленвала). Интересно сколько у вас абота но их замене стоит, что их цена на ее фоне является копеечной?
А если там с тоял неоригоинал, то это вторая причина.
А третья причина - повышенное давление картерных газов.

ACher

Цитата:

Rus, при замене масла всегда лью 3,5 литра. Это заправочный объем, по мануалу. Получается ровно по верхнюю метку на щупе.

А это при обычной замене или на ваккумной установке?
У меня полный объем до max - 4л. (это после кап ремонта движка и при ваккумной замене масла), а когда просто сливаешь(хоть день жди пока стечет), то примерно 0,5 литра отается от 4х литровой канистры :oops:

Чем чревата передозировка масла? | мазда (mazda) форум | 20 окт 2004 09:53

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */