Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 17 мар 2012 19:39

ну получилось пронаблюдать за форсунками
после пуска мотора через несколько секунд перегорел светодиод...

видимо его убили скачки напряжения

ты его защитил обычным диодом, подключенным параллельно в обратном направлении? в форсунках таки индуктивность
имеется со всеми вытекающими... а сетодиоды ой как не любят обратное напряжение...

Во сколько магнитола обошлась и что за марка? Фото можно как в машине стоит?

ага, я так и подумал когда увидел что он сдох

Misteri mmr-314
2990 рублёв,а хотел пролоджи 2050 bg но денег не хватило.Я же за подшипником поехал.

один хрен, эти дешовые китайские магнитолы клоны друг друга с чудовищно страшным интерфейсом.
у меня такая же тока справа круглого джойстика нету.
всё руки не дойдут приделать к ней камеру заднего вида.

А нужна эта камера? Магнитола стоит низко.

У меня до неё сони иксплойд стояла ,лет семь назад из эмиратов привезли,смотрелась лучше ,но у этой звук по приятней. К концу мая дружище на работе пообещал подогнать сабвуфер киловатник и уселок.

Кстати. Фильтр тонкой очистки купил давно, норуки не доходили его заменить. Сегодня снял старый фильтр и обомлел, внутри он на половину был заполнен ржавой жижой. Представляю, что твориться в баке.

У Юры без диода работает? А можно схемку нарисовать, и какое сопротивление и какой диод ставить, хотя бы примерно?

Да,работает.
Вчера когда прочитал,что светодиод сгорел,специально воткнул свою приспособу к форсункам,погонял пару минут,ничего не сгорело viewtopic.php?p=587571#p587571

Ну, раз от отрицательного импулься диод не гибнет, значит резистор маловат. Или просто так карты легли и
следующий диод будет жить долго и счастливо...

ЗЫ: на осциллограммах сигнало на форсунках рисуют кратковременный пик в момент выключения до +50-80 вольт...

мдя
что-то опять случилось хотя ничего не трогал
на улице потеплело и на ХХ смесь перестала быть слегка бедная и стала опять богатая.
на ХХ светодиод перестал тухнуть вообще, в движении выше 2 тыщ мигает бодро, а на светофорах всегда стабильно горит.

и что теперь показывает датчик температуры мафа?

ЗЫ: ты таки форсунки проверил?

Сегодня подсоединил св.диод для проверки качества смеси. Завёл, не горит, минуты 2-3, потом загорелся и горел постоянно тоже 3 мин. температура поднялась 60 градусов, немного газанул, после этого светодиод заморгал. Двигатель заводил холодный, -3 у нас сегодня.

Женя,качество смеси,проверяется на прогретом до рабочей температуры двигателе.

Вот снял ролик,в подтверждение своих слов,обычный трехвольтовый диод с резистором,пара проводов и две мед.иголки,Фсе работает,и ничего не перегорает: http://www.youtube.com/watch?v=HPWIYjZQwa0

П.С. Частота вспышек и звук двигателя,немного не соответствуют действительности,снимал на телефон.
Фотоаппарат(мильница)категорически отказался нормально фиксировать вспышки светодиода,после съемки получалась белеберда ,на телефон получилось показать вспышки,хотя тоже немного с косяками(иногда светодиод "замирает") с
В реале светодиод моргает очень быстро с ровными промежутками,и движок работает тише

Юра подскажи, про проверку форсунок, на каких проводах плюс на каких минус. (На фото подпишу, и в "полезную")

Замена глушителя. Месяца два терпел - но вот дошла до него очередь.
фото подгоревшего в нескольких местах родного (заводского) глушителя не буду, где то прогорел, где то отломился, местами проварен. Вообщем заказал я на экзисте две средних трубы Bosal 887-389 (1650 руб) и Polmostrow 12.98 (1620 руб). Причем Polmostrow 12.98 мне ни как не хотели продавать убеждали что не подойдет. По приходу на радостях поехал менять.

Плюс на белом проводе с красной полосой.

Но сервисники угомонили отправили на поиски прокладок и болтов. Сегодня заехал на рынок купил прокладки (то ли от нексии то ли от ланоса) поехал менять. результат положительный. Обе трубы подошли, варить не пришлось. только в одном месте перед каталиком отломилась труба её приварили и все, остальное болтами. сетка катализатора как я понял ещё в достойном виде. За работу взяли 1200 руб. В салоне теперь тишина - только печка урчит, но думаю и до неё доберусь ) ...

Ребят подскажите как правильно регулировать карбюратор. на сколько оборотов закручивать(выкручивать) регулировочный болт.движок Ф8

я эти прокладки покупаю от ГАЗ 24

когда снимал торпеду чтоб добраться до радиатора печки(для чистки), решил обновить внешний вид, обтянул ее , как сказали в магазине, "винил-кожа", в общем всем понятно что это простой кожзаменитель. Решение было принято по двум причинам:
1) мягкая часть торпеды была изрядно поцарапана и вдобавок предыдущий владелец саморезом прихерачил держалку для телефона.
2) хотелось нового облика торпеды (не вычурного, как то что красят пластиковые вставки красным, синим ...)

Вот еще:

Красиво. Сильно муторно?