Comprex | мазда (mazda) форум | 25 мар 2012 13:51

Уже пробовал работают чуть дольше,чем наши.Вот я больше склоняюсь на настройку движка,ведь на 626 раньше ставили простые атмосферники у меня такая была 1985года на вид движок очень похож,только в нём было 64 лошади вместо 75.И бежала она достаточно резво,так что может можно как нибудь настройку произвести?

Можно,если с коллекторами ясно,то + ко всему распредвал и настройка тнвд обязательны

Привет народ!
Был в местах где с нетом проблем ......так что отчитываюсь
Данный значек на панели приборов говорит о том что ушла или мал уровень тормозухи.......у меня тупо отвалился контакт от датчика............
Обороты ХХ с потепление сами стабилизировались........буду после разбираться когда буду больше соображать
ОЖ таки вытекает .вернее плачет из под патрубка на термостат( подтянул) и походу запашок в районе печки..туда еще не залезал....на днях полезу (успокоился что не в движок идет)
А так пока буду вылизывать те огрехи что остались от прежних хозяев
Заодно вопросы :
Какая мощность у штатных дверных динамиков? А то полетел 1 а пару менять не хочется....
Кто то ставил себе сигналку с дистанционным заводом? Если да то откуда брали сигналы генератора или трахометра?
Да и еще возился с с фильтром тонкой очистки.......и обнаружил обрезание свечи подогрева топлива... (матерился.....................................) и фишки не вижу на штатной проводке куда подключается.......если не затруднит фотку выложите где она находится

Уровень тормозухи?У меня лично на лампу ручника идёт сигнал

На ручник выводится как уровень, так и недостаточный вакуум.
Сигнал тахометра берется с двухконтактного датчика ТНВД.

А где у тебя свеча подогерва топлива?

Привет!
Я не совсем точно выразился.........уровень тормозухи- датчик в бачке
А сигнал на эту лампочку идет с усилителя вакуума. видимо при разрыве диафрагмы усилителя и утечке тормозухи срабатывает ..........иначе я на понимаю символику
Свеча подогрева топлива стоит в фильтре тонкой очистки топлива вот только рядом нет разъема для ее подключения..........
Или предыдущий хозяин что то наваял или ломастера повозились хз. По электросхемам что у меня есть хрен разберешься ..выхолощены так что ппц
Ну а по поводу сигналов тахометра или генератора хочется взять где нибудь внутри Тянуть провода возле движка и заправлять их в трубки очень уж нехочется А если не заправишь можно такой гемор потом получить когда коротнет..........

Походу у тебя уже намудрили с проводкой.Подогрев топливного фильтра предусмотрен заводом но не на все махины ставился,поэтому ищи внимательно возле т.ф. разъём

Нда.......
Если судить по описухе (по вину) из джапанкатс то места установки релюх не совпадают.......
Походу у меня реле свечей подогрева стоит возле левой фары и возле него болтаются 2 контакта.......
Где бы нормальную схему проводки взять а то хрен разберешся

Профессионалы, помогите ! Нужны размеры тепловых зазоров клапанов.
Мазда серии "В", Пикап, турбодизель, 2500 см.куб., 110 л.с., пробег 150 тыс.км. Выпуск 2004 год, Vin cod "jmzun8f425w350191". Гидрокомпенсаторов нет. Или посоветуйте, к кому можно обратиться......
Буду весьма признателен. Анатолий.

походу ты не в тот форум обратился........здесь вроде компрекс обсуждают
Здесь на сайте есть отдельная страничка с описухами там вроде были данные разные глянь мож тебе что подойдет

anatoly601

впуск 0,05..0,15
выпуск 0,15..0,25мм

всё на холодную.

orion777, спасибо Вам за информацию по зазорам клапанов, буду пробовать.
Anatoly601

Купить у меня.



если совсем по уму делать, то нужно голову менять, т.к. диаметр впускных клапанов на атмосфернике больше чем на компрексе.


точно намудрили, потому что эта лампочка показывает не уровень тормозухи, а наличие воды в топливном фильтре. Разъёмы для этого датчика и для подогревателя выходят из одного жгута и находятся возле фильтра. Если надо - могу сфоткать.

Прошу прощения за дезинформацию ..этот индикатор таки показывает наличие воды в топливе........у меня намутили с корпусом фильтра тонкой очистки...походу или чинить или менять нуно....топливо обратно в бак уходит и датчик горит до заводки движка хотя топливо без воды ( спускал ).
Датчик вакуума заменил..теперь при резком торможении педаль не становится деревянной..хотя где завязки не могу понять
Народ где должен стоять фильтр салона? (машина с завода с кондишеном) ........разбирал всю мутатень....вычистил гору всего.....а место установки фильтра не обнаружил ( по описухам тоже совсем непонятно)
Да и еще .......кто знает какой мощности штатные дверные динамики? (маркировки нет..)

Под клапана ручной прокачки попала кака, поэтому они не перекрывают обратный отток соляры. У меня их когда-то так подбило, что прокачка вообще не работала, а только туда-сюда гоняла топливо. Пришлось разбирать и чистить. С тех пор всегда перед фильтром ставлю дешёвый маленький фильтрик грубой очистки и проблем не имею. А то что лампочка горит до заводки - так и должно быть - контрольная проверка, так же как лампочка уровня тосола.


Juch, вал покупаете?

Чинится ударом кулака по лягухе

Подскажите, кто сталкивался: нет зарядки на аккумулятор (12В при вкл. двиг.), горят лампы: аккума, дальний свет, датчик воды в топливном, датчик уровня ОЖ.
Заводится пока нормально.
Видимо проблема с геной, как его проверить и где находится регулятор напряжения? Может есть от гены предохранители или реле (где)?

[quote="Novicek"]
Народ где должен стоять фильтр салона? (машина с завода с кондишеном) ........разбирал всю мутатень....вычистил гору всего.....а место установки фильтра не обнаружил ( по описухам тоже совсем непонятно)

Я у себя этот фильтр долго искал - нету его там!
Кое-как разбирал корпус охладителя (в воздуховоде после вентилятора) и вычищал грязь, тогда дует получше.

Кто может подсказать момент затяжки Форсунок и гаек обратки.

Т.е. резким потоком смыть каку? При первоначальной стадии засирания - вариант. Но в моём случае не прокатило бы. Там за годы собралось столько говна...



Если лампа аккума горит, то считается, что мотор не заведен, и все лампочки горят в режиме контроля. Только дальний свет непонятно. Всё время горит? Или "горит" в смысле что "включается и работает"?
Предохранителей нет. Если гена работает, то заряд сразу на акб должен идти. Возбуждение как раз через панельную лампочку идёт. Если она горит, значит и эта цепь в порядке.
Можно попробовать принудительно возбудить гену. Я кратковременно давал с аккума 12в на возбудительный вход генератора. Иногда помогало. Но это свидетельство о дохлости "таблетки", а она в наших генах запаяна внутри корпуса. Впрочем, в любом случае придётся туда лезть.

Приветствую! у меня очень раритетный автомобиль, Opel Senator 2.3 comprex. Ребята подскажите где в Киеве отремонтировать компресор?

Я знаю где в Риге валяется такой компрессор, на свалке, думаю не дороже 50$

чем я так сильно вызвал у тебя смех? может поведай мне про этот компремор что-нибудь, посоветуй что можно предпринять с ним иль заменить на что?

А какая именно проблема с компрессором?

фото всех компонентов comprex всё ли хватает?