Народ! Кто какое масло льет? Запутался вообще............ | мазда (mazda) форум | 04 янв 2008 13:07

Да я же говорю к нам новую привези у нас загнется через 1-2 года. А вы советуете лить что сами льете, зачем говорю там теплее.Вы меняй каждые 10 тысяч, зачем когда пыли намного меньше у нас поездий летом это вообще на воздушный фильтр тот же посмотреть он коричневый становится, конечно масло весь чамур этот соберет что через фильтр прошла и его, масло, нужно менять. Вон и так с ними о расходе спорили, как можно спорить у них бензин лучше, а масла и подавно лучше наших, т.к. неизвестно откуда к нам это масло везут и с чем бодяжат.

Братана нет, а вот друг есть отсюда сам, он рассказывал как там чисто и климат мягкий. -5 это холодно считается. Потом еще и брат ездил не в германию а Великобританию, та же фигня на уличе неделями ходишь а ботинки чистые остаются ты у нас такое видал??

Mars, Что лить уже "насоветовано" в мануале на машину, черным по белому, включая допуски, здесь 100 раз уже про это писалось. Мануал это главный советчик + можно делать небольшие поправки на климат и износ двигла, все. Прописные истины никто не отменял, что синтетика лучше минералки и полуситетики для нормального двигателя. А то, что там кто-то льет, минералку по баксу за литр, и якобы все Ок, это другой вопрос и температура с чистотой улицы здесь не причем. Люди читайте мануал и будет все хорошо!

Дай ссылку на Мануал пожалуйста? Что то я нигде чисто маздовского мануала ненаходил у нас в СНГ. Видел книги уход за MAZDA или что нить в этом роде, а мануал эт нет. Ты сам его читал?

Mars, У меня есть на немецком, с машиной пришел + есть книга, которая лежит на этом сайте в ФАКе, информация по характеристикам масел в обоих источниках совпадает на 100%. Думаю в твоей книге тоже самое.
Вот смотри здесь http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =4&qid=437
и здесь, например http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =4&qid=456

у меня например немецкий мануал родной лежит, там черным по белому написано масло 10W30 5W30... других вариантов нет

Да ладно вам спорить. Лучше вот что скажите.
До сих пор заливал Мобил 5в40. Предыдущий хозяин тоже его лил. Т.е. машина 5 лет ездит на этом масле.
Стал цокать один гидрик. При чем не всегда, а иногда... чаще молчит, чем цокает.

Чего бы залить, чтобы он замолчал? Хорошего?
Я не очень верю, что поможет... но мало ли

"не дури и поменяй РКМН" писать не надо, я в курсах

Mars,
спасибо за поддержку на предыдущей странице.
все верно написано.
по мануалу рекомендовано действительно только W30.
однако многие льют и W40.
а вот 50 и выше я бы лить поостерегся.
черезчур далеко уходим от рекомендаций.

Ничего не поможет,я лил 10w40,5w50хадо,присадки всякие для гирдриков,всеравно один стучит зараза,и стучит когда долго на холостых стоит,причем чем ближе замена масла тем через меншее время начинает стучать...буду менять прокладку и ркмн поменяю,может поможет...

в GV FE 8 клапаный двиг, что лучше залить синтетику или полусинтетику?

кушает 200-500 г на тысячу синтетического эльфа, полусинтетического кастрола, столько же примерно ела, точно расход не могу сказать...

синтетика лучше, безусловно, лучше моет и тд... возможно и раскоксовывает потихоньку колечки и прочее, но она более жидкая... знач больше угорать должна, да и двиг под древние нормы вязкости заточен с завода...

хочу попробовать вальволайн макслайф, вроде по отзывам ничего так

Синтетика как раз угорает меньше!


Вот это другое дело! Я бы лил полусинтетику 10w40 и не парился.
Насчет Валволайн - хорошее масло, если не подделка.

И все-таки масло маслу рознь.
После недавней лайтовой капиталки залил полусинтетику Shewron 10W40.
Еще при заливке удмвлялся - вроде холодно, а оно как вода. Ну вроде не на рынке брал, в серьезном магазине. Завел, поехал. После прогрева до включения вентилятора, на холостых заморгала лампочка давления. Поменял штаны и масло на родное Hessol 10W40. Все пока ОК, не моргает даже на двухстах...
Так что эта тема вечно актуальна, хотя бы рассказами о попадосах.

я имею ввиду, можно ли вообще лить синтетику в FE движок или лучше полусинтетику, что лучше для него? Если он разрабатывался в конце 80-х... мало ли что... или же синтетика всегда лучше? пробежал двиг ок 170 000, недавно масло не ел вообще, только после прошлой зимы чуть подъедать стал

думаю вальволайн макслайф п/с 10W-40 или синтетический 5W-40...

А кто может что-нибудь рассказать про синтетику MOTUL? Очень уж мне его рекомендуют.
Сейчас лью Castrol GTX п/с.

_ROSPIKE_, Я ж тебе написал, нах тебе синтетика, полусинтетики за глаза. Лей п/c 10w40, будет приятно и машине, и твоему кошельку.


Рекомендуют не догадываешься почему? Продать хотят!
Motul хорошее масло, родоначальники чистой синтетики. Смотри что тебе ближе по деньгам и в чем меньше сомнений, что это настоящее масло и беои. Castrol тоже отнюдь не худший вариант У меня в BA Z5 залита полусинтетика mobile 10w40, не жалуюсь. Двиг масло не жрет, достаточно чистый, ничего не бренчит, все Ок.

Retvizan, есть подозрение на слегка залегщие кольца, может и не во всех цилиндрах, а синтетика моет лучше...

_ROSPIKE_, На 18 летней машине, скорее всего будут слегка изношенные кольца Синтетика не панацея, но как вариант можешь попробовать. Справедливости ради надо заметить, что чистой синтетики как таковой нету, все что продается под маркой синтетики, та же полусинтетика, чуть лучшего качества, с большим содержанием синтетики. Зато очень хорошо идет. Очень часто пишут синтетическая технология, народ разбирает как горячие пирожки )))))

Retvizan, дело в том что я мало езжу, зимой вообще она стоит отдыхает, вот после очередной зимовки резко и появился масложор, дохвастался я его отсутствием , поэтому скорей всего кольца залегли, в ту зимовку был залит п/с кастрол магнатек, который никому так не нравится

еще есть вариант перед сменой масла плеснуть мягкого очистителся на 200 км который, но тут есть одно но - если нагар из масленых каналов попадает на кольца то он тут же твердеет из-за высокой температуры там, т е еще больше закоксуется, или это я зря парюсь... кстать перед тем как кольца залегли угораздило меня промыть промывочным маслом, не знаю связано ли это с масложором, но все может быть

Retvizan,

Да, на маздовском сервисе мне его рекомендовали, а так же рекомендовал не зависимый от продаж человек.

Кастрол говорят угорает. Раньше не обращал внимание на масложор. За прошлые 10 тык долил грамм 400. Сейчас со смены 1500 проехал - довёл уровень почти до F - буду смотреть что творится с уровнем.
Двигатель работает стабильно. Начитался форума. Некоторые пишут, что поменяли масло и двигатель зашелестел У меня, на мой взгляд, не шелестит. Вот и собираю информацию к следующей смене масла - имеет смысл менять марку или нет.
Да и неизвестно ещё как движок после П/С отнесётся к синтетике. На сервисе уверяют, что безболезненно.

Retvizan,
Очень спорное утверждение. ИМХО, здесь не помешало бы.
Возьмём, например, Agip TECSINT 5W-30. По утверждению производителя "полностью синтетическое" "Масло разработано на основе высококачественных синтетических базовых масел (полиальфаолефинов)" они же ПАО. Полусинькой тут и не пахнет
Конечно, некоторые производители утверждают что, например, гидрокряк -синтетика, но здесь к единому мнению вроде как не пришли.

Totoro,
На сервисе не вруть.

Согласен, я немного неправильно выразился, синтетики мало, но она есть. Очень часто под синтетикой продается гидрокряк. Насчет Agip если он из ПАО другое дело, правда, кроме утверждений, спецификацию бы посмотреть. Гидрокряк, впрочем, тоже неплохо... я говорил о том что произошла подмена понятий и народ покупает само понятие синтетика, особо не напрягая моск по поводу различий масел.

Totoro, Вот отзывы по Кастролу. Не всё однозначно, но лучше сменить. ИМХО.
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=8500
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=3773
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=8952
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=5578
и т.д. по поиску
http://www.yandex.ru/yandsearch?p=0&sit ... E%D0%BB%20

А кто что скажет про масло Мазда Декселия? Недавно появилось в продаже, думаю перейти на него

Al Capone, как тут уже упомяналось, это тот же Elf, у меня сейчас залит эльф синтетика... не радует... изо всех сальников и прокладок прет
под клапанной крышкой новая прокладка, но всеравно не держит... даже болт сливной и то потеет...

ела его так же как и злосчастный кастрол 10w-40
надеюсь, раз Эльф такой едкий и текучий, отмыл бы кольца

Al Capone, на Маздовском сервисе идёт по умолчанию, каждый владелец новой трёхи или шестёрки уезжает после смены с дополнительным литром в руках - нормальная практика угар до литра от смены до смены. Спрашиваю, а как с другими марками? Отвечают - это допуск такой.
Не знаю, справедливо ли это для старых машин. Качество современного автопрома конечно ухудшилось, но я был очень удивлён, что жор до литра нормальное явление.